Marktanteilsdaten mit freundlicher Genehmigung von yipitdata.com.
Es gibt noch andere, aber Waymo in den USA und Badius Apollo Go in China scheinen nun bereit für den Start mit Robotertaxis zu sein. Von nun an wird das einzige Wachstumshindernis darin bestehen, wie schnell neue Fahrzeuge in neue Märkte eingeführt werden können. Wenn dieses explosive Wachstum abgeschlossen ist, wird es in jeder Stadt auf dem Planeten Erde Dutzende Millionen Robotertaxis geben.
Die wahre Revolution wird die weltweite Verdrängung von Dutzenden, vielleicht Hunderten Millionen menschlichen Fahrerjobs sein. Wir stürzen uns kopfüber in diese Zukunft, ohne dass sich irgendjemand darauf vorbereitet, und doch wird es passieren, ob es den Menschen gefällt oder nicht, und es kommt direkt auf uns zu.
Waymo now has 22% market share of taxi journeys in San Francisco, and now exceeds human-driver taxi company Lyft.
byu/lughnasadh inFuturology
3 Comments
There’s a lot more constraints, the most important of which the one that holds back most of these futuristic tech dreams: legislation and accountability. Self-driving cars aren’t anywhere near proven safe enough for more careful governments, notably in Europe.
Another constraint is navigability. US cities are easy mode for automated driving due to their car-centric nature, simple layouts and relatively good infrastructure. European cities will prove more of a challenge due to layouts and less priority given to cars, and in developing countries the quality of infrastructure will greatly limit possibilities.
Well according to the posters in r/austrian_economics they can just become Twitch streamers so no worries.
If these cars are in an at fault accident. Is it reasonable to consider the CEO responible and have them incarcerated?