Natürlich beinhaltet dieses Bild einige starke Annahmen und Vereinfachungen, aber ich denke, es bringt den Kern zum Ausdruck. Die Menschen wollen den öffentlichen Nahverkehr in Zagreb nicht nutzen, weil der Zustand des Landes desaströs ist. Warum fangen die Mainstream-Medien angesichts des zunehmenden Andrangs und der sich verschlechternden Bedingungen in der Gegend nicht an, über die U-Bahn zu sprechen? Viele Verkehrsexperten sagten auch, dass die einzige Lösung für Zagreb die U-Bahn sei… Ps. Der Beitrag wurde unter erneut veröffentlicht r/kroatien weil aus irgendeinem Grund die s r/askcroatia
https://i.redd.it/ut2kr8jlhm2e1.jpeg
Von Traditional-Cheek-48
8 Comments
Zato što to zahtijeva viziju i dugoročno ulaganje a ne kukanje a mi smo kratkovidni i jednostavno nema se volje uložiti u nešto što neće odmah dati rezultate.
Ako se vozi četvero ljudi u autu, onda ih je potrebno 250.
Imali smo ovaj tjedan već jedan post o podzemnoj
Zagreb vec ima tu zeljeznicu sto prolazi kroz grad, a nije previse integrisana u gradski sistem. Mislim da bi bilo puno lakse investirati u vec postojecu infrastrukturu. Nije mi jasno zasto se ne radi na tome. Da li je problem sto je jedno HDZ, a drugo Mozemo?
Jbg kada javni prijevoz postane pouzdan onda ce ga ljudi koristiti više
Sad je za sve to kasno. Takve stvari se trebaju planirati i rješavati unaprijed, kao i problemi s parkingom, napraviti na vrijeme studije i dobiti procjenu broja automobila i ljudi u budućnosti i sukladno tome stvarati rješenja u prometu. To se u Hrvatskoj nikada nije dogodilo i sada bi takvi manevri, dok se to sve ne napravi, značilo još veći kaos u prometu.
Ljudi kod nas nemaju za to strpljenja, a vlast nema vremena razmišljati o projektima dužima od svojeg mandata jer zna da su u opasnosti ne dobiti novi mandat zbog nestrpljenja građana. Jer samo da se riješi dokumentacija, projekt, natječaji, žalbe na natječaj pa dok se krene raditi, nema šanse da se sve stigne u Hrvatskoj dovršiti u tako kratkom roku. I to je sve jedan začarani krug.
Ekipa, treba im cca mjesec dva da završe radove za koji bi sad trebali bit jeeeeeeeeeebački uigrani jer te iste radove izvode iz godine u godinu, bili toplovodi, rotori, plinovodi ili kanalizacija. Šta kontate, kolko bi im trebalo da iskopaju, odrade sveeeeeeeeeeee za metro i otvore ga? Tunel kopaju desetljećima i ne iskopaju ga kak spada, ovo bi..potrajalo. molite se da vam nikad u “metropoli” ne krenu kopat metro. Bit će cipelcug majka.
Kad javni prijevoz bude prijevoz
We will talk