Typ, dessen Partei die letzten drei Verkehrsminister gestellt hat, beklagt marode Brücken und unpünktliche Bahn

https://www.der-postillon.com/2024/10/soeder-csu-parteitag.html

14 Comments

  1. Mal ehrlich, der einzige Weg wie seine Partei den Schaden “reparieren” könnte wäre die Demontage von CDU und CSU sowie anschließend freiwilliges Exil für eine laaaaaaange Liste der Mitglieder.

  2. Merz hat ja in Bezug auf die Steuern auch gesagt, dass die SPD das schon in den letzten 20 Jahren hätte machen müssen. Was lustig ist, wenn man bedenkt, wer da vorrangig das Sagen hatte

  3. Wenn das Geld nach Bayern fließt, dann zeigt sich das anderswo…

  4. TheRealJohnBrown on

    Ist nicht neu. Die Ampel regierte kein halbes Jahr und die Union motzte darüber, das all die Dinge, die sie 16 Jahren lang verpennt hatten, noch nicht abgearbeitet waren.

    Als politische Kraft kann man diese Clowns nicht ernst nehmen. Wer wählt die eigentlich?

  5. Life_Yesterday_7008 on

    “Seine” Verkehrsminister waren erst ab 2020 für die Instandhaltung der Autobahnbrücken zuständig, davor waren es die Bundesländer. 

  6. cutmasta_kun on

    > Abschließend gab er das Versprechen ab, den “Ampelschaden”, wie er den durch seine Partei verursachten Schaden nannte, wieder gutzumachen.

    So nämlich.

  7. Muss vom DLF inspiriert sein, da gab es heute morgen den nice subtilen burn : ‘Wenn sich die CDU über irgendwas beschwert, muss man halt vielleicht auch mal fragen, wer dieses Land seit 1982 überwältigend oft regiert hat, eigentlich.”

    Ich liebe den DLF

  8. Old-Enthusiasm-8718 on

    Wenn man “Fortschritt durch Stillstand” zu seinem Lebensmotto macht.

  9. PaulMuadDib-Usul on

    Dafür gab‘s wunderschöne Kreisverkehre und Autobahnauf- und -abfahrten in Passau und um Passau herum…

  10. CuriousCapybaras on

    Jetzt muss ich schon mal doof fragen … aber der Verkehrsminister ist doch nicht für die deutsche Bahn verantwortlich? Das ist doch ein privat unternehmen. Klar es gehört zu 100% dem Bund, aber kann der Verkehrsminister der Bahn vorschrieben wie sie ihre Geschäfte tätigt? Wenn kann man doch nur die Entscheidung zur Privatisierung kritisieren, oder nicht?

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