tavo metro planas bus nucancelintas, nes nuo Konstitucijos iki Karaliaučiaus panaudojai rusijos vėliavos spalvas. Trūksta geltonos ir mėlynos /s Btw ar čia iki *KARALIAUČIAUS* specialiai panaudojai tokias spalvas, tada ne tik nucancelinimas gresia bet ir namų krata.
jatawis on
Su kokia programa darei?
Požeminis metro už centro ribų Vilniui nežinau, kiek tai būtų cost effective.
Aš įsivaizduoju taip, kad reikėtų 1G, 2G, 3G ir 4G maršrutus paversti į tramvajų.
* 1 linija eitų Santariškių, Jeruzalės ir Kalvarijų gatvėmis, reikėtų požeminio mazgo ties Konstitucijos pr., pervažiuoti Žaliąjį tiltą ir tada Senamiestį pervažiuoti požemiu su stotimis Kudirkos ir Rotušės aikštėse.
* 2 linija puikiai gali eiti Ateities g. ir Laisvės prospektu, Lazdynų tiltu, Savanorių prospeku, iš kurio palįstų į požemį su pora požeminių stočių iki stoties per Naujamiestį.
* 3 linija galėtų pereiti per Ukmergės gatvę praktiškai nuo Vakarinio aplinkkelio, Konstitucijos pr., Žaliuoju tiltu. Į požemį palįstų ties opera, kita stotis būtų Lukiškių aikštėje, ir eitų tuneliais iki geležinkelio kitos pusės Naujininkuose, nuo kur eitų kartu su geležinkeliu iki Oro uosto stoties.
* 4 linija iš esmės visur (išskyrus mazgines stotis) gali eiti gatvėmis, taip, kaip dabar važiuoja 4G autobusas.
NafaniaLT on
Kur kontrolė ticharina?
Shliopanec on
Manau kokia nors žiedinė linija būtų fainai 🙂 Naudingas dalykas kai nesinori varyti pro centrą
8 Comments
Lėšų įgyvendinimui?
100 milijono eurų? Jei ne daugiau.
trūksta pačio metro
$$$$$
tavo metro planas bus nucancelintas, nes nuo Konstitucijos iki Karaliaučiaus panaudojai rusijos vėliavos spalvas. Trūksta geltonos ir mėlynos /s Btw ar čia iki *KARALIAUČIAUS* specialiai panaudojai tokias spalvas, tada ne tik nucancelinimas gresia bet ir namų krata.
Su kokia programa darei?
Požeminis metro už centro ribų Vilniui nežinau, kiek tai būtų cost effective.
Aš įsivaizduoju taip, kad reikėtų 1G, 2G, 3G ir 4G maršrutus paversti į tramvajų.
* 1 linija eitų Santariškių, Jeruzalės ir Kalvarijų gatvėmis, reikėtų požeminio mazgo ties Konstitucijos pr., pervažiuoti Žaliąjį tiltą ir tada Senamiestį pervažiuoti požemiu su stotimis Kudirkos ir Rotušės aikštėse.
* 2 linija puikiai gali eiti Ateities g. ir Laisvės prospektu, Lazdynų tiltu, Savanorių prospeku, iš kurio palįstų į požemį su pora požeminių stočių iki stoties per Naujamiestį.
* 3 linija galėtų pereiti per Ukmergės gatvę praktiškai nuo Vakarinio aplinkkelio, Konstitucijos pr., Žaliuoju tiltu. Į požemį palįstų ties opera, kita stotis būtų Lukiškių aikštėje, ir eitų tuneliais iki geležinkelio kitos pusės Naujininkuose, nuo kur eitų kartu su geležinkeliu iki Oro uosto stoties.
* 4 linija iš esmės visur (išskyrus mazgines stotis) gali eiti gatvėmis, taip, kaip dabar važiuoja 4G autobusas.
Kur kontrolė ticharina?
Manau kokia nors žiedinė linija būtų fainai 🙂 Naudingas dalykas kai nesinori varyti pro centrą