Amazon-Fahrer lieferten in der geschäftigsten Zeit bis zu 190 Pakete pro Tag aus
Die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft ergeben, dass die einzelnen Fahrer von außen durch einen „Digital Corporal“ gesteuert werden, einer auf Produktivitätsmaximierung ausgerichteten Amazon-Software. „Die von der App angezeigten Routen können nicht geändert werden: weder die Reihenfolge der Lieferungen noch der relative Zeitpunkt.“
„Wenn ein Fahrer, dargestellt durch einen roten Punkt auf dem Monitor, über die vom Algorithmus zulässige Zeit hinaus, die etwa 3 Minuten beträgt, anhält, wird eine Warnung ausgelöst.“ Wenn Sie sich nicht an die Richtlinien der App halten, drohen Ihnen einige Sanktionen. Dazu gehört die Unmöglichkeit, weiterhin als Kurier für den multinationalen Konzern zu arbeiten.
Position von Amazon: In einer Mitteilung machte Amazon bekannt, dass die „Technologie“, mit der das Unternehmen „die Menge der zuzustellenden Pakete, die Komplexität der Route und die zurückzulegenden Entfernungen einschließlich Pausenzeiten“ ermittelt, „einen Standard“ darstelle „ für „die meisten Logistikunternehmen“
https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/24_agosto_01/amazon-i-corrieri-diretti-da-un-caporale-digitale-dovevano-consegnare-fino-a-190-pacchi-al-giorno-la-convalida-del-sequestro-da-121-milioni-di-euro-per-frode-fiscale-e652935d-cd67-47ae-916a-7c7f27cc3xlk.shtml
Von giuliomagnifico
4 Comments
Lo scorso natale ho lavorato come corriere per Amazon (tramite un’azienda terza).
Il percorso fornito dall’App Amazon non andava rispettato alla lettera, né partiva nessun avviso se il tempo tra le consegne superava i 3 minuti. Non posso escludere che compaia un avviso ai supervisori.
Personalmente non ho mai sentito di nessuno fare 190 consegne diverse al giorno, sicuramente a volte consegnavamo 190 pacchi totali, per un numero di destinatari (o meglio fermate, due destinari in uno stesso stabile contano come unica fermata, aka *stop*) ben inferiori, che per me si aggirava intorno ai 90. Grazie alla zona agevole, non lo trovavo un lavoro pesante, a condizione di poter lasciare molti pacchi nei giardini delle villette.
In città, in particolare nei condominii, è tutta un’altra storia e le dinamiche devono cambiare.
Tuttavia se vogliamo la consegna a meno di 5€, non è realistico fare altrimenti.
Tutti sconvolti perchè Amazon è Amazon, ma nei call center, specie quelli inbound, è pure peggio.
Amazon Italia essere tipo: “Ci siamo auto-investigati e non abbiamo trovato nulla di sospetto”
Amazon, almeno in USA, ha un sistema di questo tipo. E’ stato anche presentato al RE-Invent ufficialmente. E’ un sistema di ottimizzazione del tempo di consegna, con sorveglianza attiva del conducente: [https://www.youtube.com/watch?v=hZpqzfOSAjM](https://www.youtube.com/watch?v=hZpqzfOSAjM) & [https://www.youtube.com/watch?v=NXWSN8dTx_Y](https://www.youtube.com/watch?v=NXWSN8dTx_Y)
PS: al re-invent di quest’anno, Iveco ha presentato una cosa simile, basata sulla tecnologia AWS di Amazon: [https://www.youtube.com/watch?v=Mk9LaHd_TUs](https://www.youtube.com/watch?v=Mk9LaHd_TUs)