2 Comments

  1. Kostenfrage. Und die Antwort darauf lautet nicht Elektrifizierung der Strecken sondern akkubetriebene Garnituren, weil es sich nur um Nebenstrecken handelt.

  2. Man darf halt all die Neben- und Regionalbahnen nicht vergessen, die (noch?) nicht elektrifiziert sind und unterm Strich wohl doch einiges ausmachen.

    Eigentlich genauso schwerwiegend aber die leider hinkende Verbreitung der ETCS-Zugbeeinflussung…

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