> Dopo la vendita di Autostrade per l’Italia da parte della controllante Mundys (la ex Atlantia), infatti, il gruppo non è più legato al concessionario e, quindi, non beneficia più della retrocessione dei risparmi generati dal minor costo della gestione dei caselli.
Per il mio utilizzo, 4€ al mese sembrano tanti, potrebbe interessarmi la pay per use contando che molto spesso nello stesso giorno faccio andata e ritorno.
DeeoKan on
Mah, per quanto lo uso mi conviene disdire, di quei servizi non me ne serve mezzo. Poteva farmi comodo il pagamento delle strisce blu ma ho già DropTicket che funziona quasi sempre e non ha un canone.
CapRichard on
Tempo di passare al pay per use allora.
matteogeniaccio on
A me non interessano i servizi aggiuntivi. Posso pagare la vecchia tariffa?
Luck88 on
Molto gentili a mettere nell’articolo il nome di Unipol Move, avendo delle tariffe più basse passerò a quello.
5 Comments
Il vero motivo l’ho però trovato sul Corriere
> Dopo la vendita di Autostrade per l’Italia da parte della controllante Mundys (la ex Atlantia), infatti, il gruppo non è più legato al concessionario e, quindi, non beneficia più della retrocessione dei risparmi generati dal minor costo della gestione dei caselli.
Per il mio utilizzo, 4€ al mese sembrano tanti, potrebbe interessarmi la pay per use contando che molto spesso nello stesso giorno faccio andata e ritorno.
Mah, per quanto lo uso mi conviene disdire, di quei servizi non me ne serve mezzo. Poteva farmi comodo il pagamento delle strisce blu ma ho già DropTicket che funziona quasi sempre e non ha un canone.
Tempo di passare al pay per use allora.
A me non interessano i servizi aggiuntivi. Posso pagare la vecchia tariffa?
Molto gentili a mettere nell’articolo il nome di Unipol Move, avendo delle tariffe più basse passerò a quello.