>**På nyårsnatten skedde en jättesänkning av bensinpriset. Sverige har nu fått EU:s näst billigaste bensin.**
>Det blev ett gott nytt år för alla som kör på bensin. Vid tolvslaget skedde en stor sänkning av bensinpriset. Sverige har efter ändringen fått EU:s näst lägsta bensinpris. Enbart Litauen har några ören billigare bensin. Orsaken är att skatten på bensin sänks kraftigt från den 1 januari 2025.
Superb-Second-9055 on
Äntligen
Careless-Teach1378 on
Det Sverige behöver är att fler jobbar inte höjda skatter.
Sänkt pris på bensin är bra.
Drakblod on
Bortsett från dom ökade utsläppen så tycker jag arbetar- och medelklassen gott kan få lite billigare bensin ett tag. Jag tror inte så många nöjeskör bara för att literpriset sjunker med en halv krona. Dessutom har Sverige ganska lång period haft orimligt höga bensinpriser sett till nyttan globalt.
esjb11 on
Vågar man ana att detta är inför nya sanktioner eller dylikt som antas leda till högre oljepriser och att priset snart lär bli detsamma igen?
Sodasodapls on
Nu kör jag visserligen diesel men tycker priset är helt rimligt just nu, kör ca 2000 mil per år med det sagt.
Hade hellre sett satsningar på att sänka sjukt höga elskatter och avgifter.
SturerEmilDickerMax on
Gäller att mp tankar på ordentligt innan priset går ned då!
Fun-Neighborhood769 on
50 kr skillnad på en tank i en större bil. Jo, för dom som kör mycket kanske det blir en del pengar men jag skulle hellre se att man använder skatterna till bättre infrastruktur, återställande av naturområden och/eller andra satsningar.
Samtidigt som bensinskatten sänktes höjdes elskatten med 1,3 öre/kWh…
grubbegrabben on
Om sisådär 10 år kommer majoriteten av sveriges fordonsflotta att sörpla dinosauriejuice medan norrmännen kör nästan uteslutande elbilar. När den dagen kommer får väl se vem som satsade rätt.
infigo96 on
Ja kanske är bra då man dödar elhybrid som koncept.
Varför spendera extra pengar när man ändå åker på samma skatt som en vanlig bensinbil.
Kör en skoda hybrid och kör nästan alla resor på el jag kan, 150k billigare än närmaste (vettiga) elbil (id4, enyaq etc).
Men hybriderna är precis en generation bort från att verkligen fungera som elfordon till 100% om behovet finns. Skoda var nära på 2024 ocatvia/superb men har ingen 12v laddning från HV batteri så ibland (rätt ofta på vintern) behöver den ha igång motorn för att 12v ska må bra.
Känns som en generation till med 10 mil räckvid och ett HV sysstem som kan köras till 100% på el så är elhybriderna där för alla. Nu går den ca 5.5-6mil på sommaren och typ exakt 4 på vintern och värme och kyla går ifrån hv batteriet till skillnad från äldre hybrider (typ flesta 2016 hybrider) men att motorn startas för man varit inne på ica 5 min och behöver vara igång 3-4km innan man får köra på el igen är störande (beror på skodas/vw implementation av motor+el att motorn måste driva bilen om den är igång, men om den driver på el eller motor spelar inte så stor roll, motorn är igång oavsett)
Det är trängselskatt och parkering som får mig att ställa bilarna, inte bensinpriset. Tar buss alltid in till stan men ute i förorterna så är det bil som gäller…speciellt om man ska från mig till föräldranra, är 20min bil eller 1.5timme buss, bara rakt igenom stan.
Unable_Recipe8565 on
Äntligen lite bra nyheter
Secure_Plum7118 on
Bra för landet att ha ett rimligt pris på drivmedel. Många som inte har råd att ha el-bil.
thomja on
Äntligen lite rimliga bensinpriser, tack regeringen!
14 Comments
>**På nyårsnatten skedde en jättesänkning av bensinpriset. Sverige har nu fått EU:s näst billigaste bensin.**
>Det blev ett gott nytt år för alla som kör på bensin. Vid tolvslaget skedde en stor sänkning av bensinpriset. Sverige har efter ändringen fått EU:s näst lägsta bensinpris. Enbart Litauen har några ören billigare bensin. Orsaken är att skatten på bensin sänks kraftigt från den 1 januari 2025.
Äntligen
Det Sverige behöver är att fler jobbar inte höjda skatter.
Sänkt pris på bensin är bra.
Bortsett från dom ökade utsläppen så tycker jag arbetar- och medelklassen gott kan få lite billigare bensin ett tag. Jag tror inte så många nöjeskör bara för att literpriset sjunker med en halv krona. Dessutom har Sverige ganska lång period haft orimligt höga bensinpriser sett till nyttan globalt.
Vågar man ana att detta är inför nya sanktioner eller dylikt som antas leda till högre oljepriser och att priset snart lär bli detsamma igen?
Nu kör jag visserligen diesel men tycker priset är helt rimligt just nu, kör ca 2000 mil per år med det sagt.
Hade hellre sett satsningar på att sänka sjukt höga elskatter och avgifter.
Gäller att mp tankar på ordentligt innan priset går ned då!
50 kr skillnad på en tank i en större bil. Jo, för dom som kör mycket kanske det blir en del pengar men jag skulle hellre se att man använder skatterna till bättre infrastruktur, återställande av naturområden och/eller andra satsningar.
Samtidigt som bensinskatten sänktes höjdes elskatten med 1,3 öre/kWh…
Om sisådär 10 år kommer majoriteten av sveriges fordonsflotta att sörpla dinosauriejuice medan norrmännen kör nästan uteslutande elbilar. När den dagen kommer får väl se vem som satsade rätt.
Ja kanske är bra då man dödar elhybrid som koncept.
[https://www.automotorsport.se/nyheter/skatten-for-laddhybrider-hojs-nya-utslappsregler-efter-nyar](https://www.automotorsport.se/nyheter/skatten-for-laddhybrider-hojs-nya-utslappsregler-efter-nyar)
Varför spendera extra pengar när man ändå åker på samma skatt som en vanlig bensinbil.
Kör en skoda hybrid och kör nästan alla resor på el jag kan, 150k billigare än närmaste (vettiga) elbil (id4, enyaq etc).
Men hybriderna är precis en generation bort från att verkligen fungera som elfordon till 100% om behovet finns. Skoda var nära på 2024 ocatvia/superb men har ingen 12v laddning från HV batteri så ibland (rätt ofta på vintern) behöver den ha igång motorn för att 12v ska må bra.
Känns som en generation till med 10 mil räckvid och ett HV sysstem som kan köras till 100% på el så är elhybriderna där för alla. Nu går den ca 5.5-6mil på sommaren och typ exakt 4 på vintern och värme och kyla går ifrån hv batteriet till skillnad från äldre hybrider (typ flesta 2016 hybrider) men att motorn startas för man varit inne på ica 5 min och behöver vara igång 3-4km innan man får köra på el igen är störande (beror på skodas/vw implementation av motor+el att motorn måste driva bilen om den är igång, men om den driver på el eller motor spelar inte så stor roll, motorn är igång oavsett)
Det är trängselskatt och parkering som får mig att ställa bilarna, inte bensinpriset. Tar buss alltid in till stan men ute i förorterna så är det bil som gäller…speciellt om man ska från mig till föräldranra, är 20min bil eller 1.5timme buss, bara rakt igenom stan.
Äntligen lite bra nyheter
Bra för landet att ha ett rimligt pris på drivmedel. Många som inte har råd att ha el-bil.
Äntligen lite rimliga bensinpriser, tack regeringen!
Elbilsrestvärdeschocken