> Einige Unternehmer haben laut der Genossenschaft Hansa Funktaxi vor dem Jahreswechsel noch Verbrennerautos angeschafft, weil sie von E-Autos nicht ganz überzeugt sind.
Erinnert mich an die Leute die sich vor dem Verbot noch mit massenhaft Glühbirnen eingedeckt haben.
finnlaand on
Nice. Ein Schritt un die richtige Richtung.
SenatorSeidelbast on
Der Zentralrat furzender Taxifahrer ist empört.
artsloikunstwet on
>Neu eingeführt wird die Möglichkeit, bei einer Bestellung über eine Taxenvermittlung vorab einen Festpreis für eine Fahrt zu vereinbaren.
Die wahre Revolution ist im allerletzten Satz versteckt.
CowToolAddict on
2025, das ist ja nur in… ach Scheiße.
Fabulous_Pressure_96 on
Ergibt Sinn. Die können relativ lange emissionsfrei klimatisiert dastehen oder währenddessen laden.
Betonmischa on
X: Schatz ich habe Lust auf Norwegens Fahrzeugpolitik.
Y: wir haben Norwegens Fahrzeugpolitik zu Hause.
Norwegens Fahrzeugpolitik zu Hause:
_GeekRabbit on
>Die laufenden Kosten der E-Fahrzeuge seien deutlich geringer als bei Verbrennern, es fielen so gut wie keine Reparaturen an. „Bei E-Taxis halten die Bremsen sehr lange, die Kosten für Inspektionen sind verschwindend gering“, so der Hansa-Taxi-Vorstand.
>Zum 1. Februar werden Taxifahrten in der Stadt im Schnitt 4,8 Prozent teurer.
Finde den Fehler. Die laufenden Betriebskosten sinken deutlich, die Anschaffung der Fahrzeuge wird subventioniert aber trotzdem wird der Preis um gute 5% angehoben.
8 Comments
> Einige Unternehmer haben laut der Genossenschaft Hansa Funktaxi vor dem Jahreswechsel noch Verbrennerautos angeschafft, weil sie von E-Autos nicht ganz überzeugt sind.
Erinnert mich an die Leute die sich vor dem Verbot noch mit massenhaft Glühbirnen eingedeckt haben.
Nice. Ein Schritt un die richtige Richtung.
Der Zentralrat furzender Taxifahrer ist empört.
>Neu eingeführt wird die Möglichkeit, bei einer Bestellung über eine Taxenvermittlung vorab einen Festpreis für eine Fahrt zu vereinbaren.
Die wahre Revolution ist im allerletzten Satz versteckt.
2025, das ist ja nur in… ach Scheiße.
Ergibt Sinn. Die können relativ lange emissionsfrei klimatisiert dastehen oder währenddessen laden.
X: Schatz ich habe Lust auf Norwegens Fahrzeugpolitik.
Y: wir haben Norwegens Fahrzeugpolitik zu Hause.
Norwegens Fahrzeugpolitik zu Hause:
>Die laufenden Kosten der E-Fahrzeuge seien deutlich geringer als bei Verbrennern, es fielen so gut wie keine Reparaturen an. „Bei E-Taxis halten die Bremsen sehr lange, die Kosten für Inspektionen sind verschwindend gering“, so der Hansa-Taxi-Vorstand.
>Zum 1. Februar werden Taxifahrten in der Stadt im Schnitt 4,8 Prozent teurer.
Finde den Fehler. Die laufenden Betriebskosten sinken deutlich, die Anschaffung der Fahrzeuge wird subventioniert aber trotzdem wird der Preis um gute 5% angehoben.