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    Flugtaxi-Hersteller Volocopter meldet Insolvenz an


    Flugtaxi-Hersteller Volocopter meldet Insolvenz an

    https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/volocopter-insolvenz-flugtaxis-100.html

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    2. CowToolAddict on

      Volo Copter kaufen?

      Fun fact: “Volocopter” ist eine Verbindung des griechischen “Pter” für “Flügel” und “Voloco” für “Schnapsidee”.

    4. morphcore on

      Wer hätte das nur kommen sehen können? Achja, jeder hat es kommen sehen. Außer Wissing. Der wollte noch 150 Millionen reinpumpen.

    7. jayjaytlk on

      “In Deutschland arbeitet Volocopter mit der ADAC-Luftrettung zusammen, um etwa den Einsatz für Rettungszwecke zu erproben.”

      Also quasi Fluggeräte die an vielen Orten senkrecht starten und landen können. Ja, wäre echt praktisch wenn es sowas gäbe.

    8. No_Conversation4885 on

      Das sind halt die Ergebnisse der geballten Innovations-Fachkompetenz der CDSU

    9. ganswasanderes on

      Oh nein, ihr wollt mir sagen, dass Doro Bär falsch lag?!???

    10. Historical_Listen305 on

      >”Natürlich richtet man in einer derart technologisch komplexen und kapitalintensiven Branche wie unserer auch den Blick in Richtung des Staates”

      Klar, wenn die Schnapsidee zu beknackt ist als dass irgendein privater Investor seine Kohle drin versenken würde, dann muss der Steuerzahler ran.

    11. Brago_Apollon on

      Hach ja…

      Jetzt bitte noch die Hersteller von “selbstfahrenden” Autos!

    12. xstreamReddit on

      Traurig wie der Niedergang europäischer Innovationskraft hier jedesmal gefeiert wird.
      Die Chinesen und Amerikaner werden das durchziehen und den Markt dann alleine haben und wir wundern uns wieder wie das passieren konnte.

    13. Ok-Pangolin3556 on

      Gott sei Dank! So ein unwirtschaftlicher Schrott. Ich habe mich immer gefragt wieso da so viel Kohle reingebuttert wurde.

    15. DrunkGermanGuy on

      Gut, dann müssen wir uns hoffentlich nie wieder irgendwelchen Blödsinn von Flugtaxis als urbanes Transportmittel der Zukunft anhören, während man gleichzeitig dem ÖPNV die Mittel streicht.

    16. foxtrotshakal on

      Die Häme hier in den Kommentaren ist wohl typisch Deutsch. Elektrische Mobilität in der Luft? Völlig nutzlos. Bergrettung, Krankenflüge, Notrettung, Organspendenflüge, Kurzstreckenflüge,.. können wir ja weiterhin fossil. Dann lieber Lösungen aus den USA kaufen in ein paar Jahren.

      Zudem wächst der Hubschraubermarkt jedes Jahr um 3 Milliarden Euro. In 2024 bei etwa 30 Milliarden. Das sind alles fossile Drecksschleudern, die aber gebraucht werden, wenn man Touriflüge ausnimmt.

    17. Ok-Expression2154 on

      Endlich eine Marktlücke, die ich mit meinen Lilienthal-Gleitschirmen abdecken kann! Schnelle Marktanalyse: Wer von euch wohnt an einem Abhang und muss ins Tal zur Arbeit pendeln? 

    18. Bonsailinse on

      Warte, die haben noch gar keine Zulassung gehabt, nicht einen Passagier befördert und trotzdem 700 Mitarbeiter beschäftigt? Beachtlich.

      Interessant ist auch, dass sie jetzt insolvent sind, der “Betrieb” (?) aber weiter geht, die Zulassung nächstes Jahr erwartet wird und dann können sie so richtig durchstarten.
      Unsereins ist pleite, wenn er pleite ist, bei denen klingt das wie ein Pauseknopf in einem Videospiel.

    20. elenorfighter on

      Wehe jemand schmeißt noch Geld hinterher.
      Bin eh der Meinung das Unternehmen keine staatlichen Geld bekommen sollten wen sie nicht im Nachhinein Teile der Gewinne an den Staat abgeben.

    21. NDS-801 on

      Ich liebe ja das Marketing-Gewäsch in dem Artikel… jemand Lust auf eine Runde Bullshit-Bingo?

      z.B. hier: “*Ziel ist ein Erhalt der Arbeitsplätze und das Insolvenzverfahren zu nutzen, um Volocopter zu sanieren und nachhaltig wettbewerbsfähig aufzustellen.*” – [x] nachhaltig. Das Wort muss immer irgendwo in einem Satz fallen. Es bedeutet zwar rein gar nichts mehr, weil alles irgendwie “nachhaltig” ist, aber es klingt vertraut und seriös.

      “*Natürlich richtet man in einer derart technologisch komplexen und kapitalintensiven Branche wie unserer auch den Blick in Richtung des Staates.*” – nee, ganz natürlich. Wenn ich kapitalintensive Branche bin, gucke ich auch immer zum Staat. Ganz natürlich. Und wo das doch alles so komplex ist!

      Man braucht jetzt also nur noch ein bisschen mehr Geld. Aber man sei “*ganz weit vorne*”. Wenn jemand noch ein paar Euro überweisen könnte, dann könnte der Heiratskandidat in spe die entsprechenden Papiere beschaffen und dann auch die weite Reise nach Deutschland endlich antreten. Ach nee, warte, das war ein bekanntes Scam-Schema… 👀
      Also: Ein paar Millionen Euro vom Staat, und dann könne es, ganz sicher, demnächst losgehen. Es fehlen nur noch die Papiere für die Zulassung. Dann aber wirklich. Ehrlich! Wir wollen doch zusammen fliegen! Hmmmm…

      Und das Ausscheiden des CEO hat mit der Insolvenz auch nichts zu tun. War lange bekannt. Der reibt sich jetzt nicht einfach die Hände und macht sich mit einem Haufen Kohle vom Acker, nein, wie kommen Sie denn darauf?! Das sieht nur von außen so aus, als hätte der das Ende schon kommen sehen…

      “*Ex-Daimler-Chef Dieter Zetsche soll als Beiratsvorsitzender einen Nachfolger suchen*” – warte mal, WER? WAS? Dieter “Diesel” Zetsche? OK, meine Karte ist voll. BULLSHIT! <schmeißt den Tisch um>

    24. tired-but-determined on

      ROFL:ROFL:ROFL:ROFL:ROFL
      _^___
      L __/ []
      LOL===__
      L ________]
      I I

      Ja, ich bin alt.

    28. maecknyc on

      „Die CSU-Politikerin Dorothee Bär hatte die Flugtaxi-Branche mit einem Interview vor einigen Jahren in den Fokus der Öffentlichkeit gerückt.“, Grössenwahn

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