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    Blendeffekt – LED-Fahrzeugbeleuchtung sorgt für Sicherheitsbedenken


    Blendeffekt – LED-Fahrzeugbeleuchtung sorgt für Sicherheitsbedenken

    https://www.golem.de/news/blendeffekt-led-fahrzeugbeleuchtung-sorgt-fuer-sicherheitsbedenken-2412-192009.html

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    12 Comments

    1. ClausKlebot on

      Danke für deine Einreichung! Bitte poste im Falle einer Paywall den Artikeltext oder einen Archivlink als Antwort auf diesen Kommentar.

      Sollte dies nicht der Fall sein, antworte bitte mit “!delete”.

      ^((Wenn OP nicht antwortet, zerstört sich dieser Kommentar in rund einer Stunde selbst. Beep, boop, ich bin ein Bot.)^)

    3. PrematureBurial on

      Ja, ich checke es auch nicht. Nachts zu fahren ist mir schon lange viel zu hell mit den Scheinwerfern. Autobahn bin ich noch teilweise mit Sonnenbrille gefahren, mittlerweile einfach nicht mehr.

    4. Gockel on

      Ich habe in meinem Auto die hellsten Halogen-Glühbirnen die man bekommen kann, Nightbreaker. Wenn ein neuer Tesla, BMW oder VW mit LED von hinten an mir vorbei fährt, sehe ich quasi nur noch deren Beleuchtung weil es mein Licht auch direkt vor meinem Auto vollkommen überstrahlt. Erst wenn ich aufblende kommt es ungefähr ran. Wenn das andere Auto mich dann überholt hat, fühle ich mich erstmal ein paar Sekunden so als ob ich ohne Licht fahren würde. Mit den standard Glühbirnen die ich davor drin hatte habe ich wirklich überhaupt gar nichts gesehen wenn im Gegenverkehr auf der Landstraße die LED Prügel meine Augen zerschossen haben.

      Die LED Scheinwerfer sind so absurd hell, dass das überhaupt so lange durchgegangen ist, ist für mich unbegreiflich. Und für alle die sagen, “schau einfach nicht direkt rein dann blendet es auch nicht”, versuch das mal mit Astigmatismus.

    5. _brechreiz on

      Auch zu beachten ist der Gruppenzwang, der dadurch entsteht. Das ist wie mit den riesigen SUVs in den USA, wo man gearscht ist, wenn man ein kleines Auto hat und es zu einem Unfall kommt.

      Werde ich mit meinen normalen Scheinwerfern überhaupt gesehen neben den zwei Baustrahlern am Audi neben mir?

    6. Mikethedrywaller on

      Ein Punkt, den ich auch null nachvollziehen kann. Alles ist hier bis zur letzten Schraube reguliert, aber dem Gegenverkehr die Augäpfel wegätzen? Frei Fahrt, Brudi!

      Bin seit Jahren kein Auto mehr gefahren, aber davor hatte ich teilweise auch richtig Panik.

    7. NDakota4161 on

      >Eine am Kite-Forschungsinstitut in Toronto durchgeführte Studie hat die potenziell beeinträchtigenden Auswirkungen von LED-Scheinwerfern nachgewiesen

      Ist natürlich schön, dass es Studien gibt, auf die man sich ggf. belastbar beeziehen kann, aber für diese Erkenntnis muss man im letzten Jahr nur ab und an nachts auf Landstraßen mit dem Auto unterwegs gewesen sein.

      >Das National Institute of Health berichtet, dass Menschen im Alter ab 60 Jahren in der Regel dreimal so viel Licht benötigen, um zu sehen, wie 20-Jährige, während sie gleichzeitig eine erhöhte Blendempfindlichkeit erkennen lassen.

      Soweit nicht überraschend. Da könnte man doch sicher mit technischen Möglichkeiten gegenarbeiten, so wie mit diesem adaptiven Fahrlicht..

      >[…], werden aber aus Kostengründen nur begrenzt eingesetzt.

      Aha. Danke.

      Aus der Aussage “Experten warnen.” aus der Unterüberschrift wurde im Artikel aus meiner Sicht nichts weiter gemacht. Keine Empfehlung, keine tatsächliche Warnung oder Handlungsaufforderung. Der ganze Artikel ist damit letztlich eine wenig hilfreiche Zusammenfassung mit dem Inhalt: Wir wissen, dass es zu einem Problem werden kann.
      Guter Beitrag.

    8. SweetWheels333 on

      Am besten noch von einem fetten SUV o.ä. der die Scheinwerfer quasi auf meiner Augenhöhe hat. Hab teilweise schon nachts meinen Rückspiegel abgeblendet, weil so einer hinter mir gefahren ist.

    9. Longjumping_Heron772 on

      nachts mit dem Fahrrad über die landstraße (ohne Straßbenbeleuchtung wie Lampen) inzwischen mehr als gefährlich geworden, weil man keine Fußgänger sieht. hauptsächlich weil die ganzen Autos aus dem Gegenverkehr einen blenden. wenn man dann selbst helleres Licht anmacht wird gehupt.

    10. shiosi on

      Das schönste am Nachts Auto fahren ist, dass man von jedem 2. Auto mit Fernlicht geblendet wird, weil die automatisch ja so gut abblenden…

      Ich glaube Fußgänger und Fahrräder erkennen die gleich gar nicht.

    11. Ariyaki on

      Ich verstehe nicht wie dieses Thema noch nicht geklärt sein kann. Jeder der mal Nachts mit dem Auto fährt, der kennt das Thema.

      Als mir das vor Jahren zum ersten Mal auffiel habe ich geschaut was der ADAC dazu sagt, stellt sich raus das Thema ist bekannt und wurde aufgrund von Sicherheitsbedenken angemahnt.

      Es liege an den Auto-Herstellern, dass sich nichts bewege. Wir haben bald 2025 und es passiert nichts.

    12. ChoMar05 on

      Die LED – Scheinwerfer sind grenzwertig. Da das Lichtprofil meistens ganz gut eingestellt ist am schlimmsten aber nicht mal im Gegenverkehr. Sondern schräg hinter einem, wenn der Seitenspiegel zur Sonne wird oder wenns hügelig wird (dann auch beim Entgegenkommen). Ich habe allerdings vor Kurzem nen Baustellenfahrzeug gesehen das so hell Orange geblinkt hat das man wirklich nichts mehr ausser dem Orange gesehen hat. Nicht den eigenen Lichtkegel, nicht mal wirklich den eigenen Innenraum. So ist das halt, da wurde einmal zu lax reguliert, jetzt gibt es keinen Weg zurück mehr, jeder muss aufrüsten. Beim Beispiel vom Baustellenfahrzeug übrigens recht kontraproduktiv, keine Chance Bauarbeiter in Fahrbahnnähe zu erkennen oder sonst irgend etwas. Mir ist auch noch was bei den LED-Scheinwerfer aufgefallen, man sieht außerhalb des eigenen Lichtkegels nichts. Bei älteren Autos sieht man mit guter Nachtsicht auch außerhalb, zumindest grauschemen und Bewegung.

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