Hersteller eines Detonations-Staustrahltriebwerks sagen, ein Test in 20.000 Metern Höhe und einer Geschwindigkeit von Mach 4 (5.000 km/h – 3.100 mph) sei erfolgreich gewesen, und sie wollen, dass das Triebwerk in einer neuen Klasse von Verkehrsflugzeugen eingesetzt wird, die sie bereits testen kann mit dieser Geschwindigkeit fahren.

Submission statement

This technology isn’t new, it’s been tested in various forms around the world for decades. However adapting it to a feasible commercial airliner is still a tall order.

Although details appear to be still under wraps, a Chinese company claims it has also successfully tested the airframe that would go with such an airliner using a ramjet engine. The same company says it [“aims to have a full-sized supersonic passenger jet ready for its maiden flight in 2027.”](https://www.scmp.com/news/china/science/article/3284206/chinese-plane-designed-travel-twice-fast-concorde-completes-test-flight)