Japans GSDF macht Pilotenfehler für Osprey-Unglück in Okinawa verantwortlich

Japans Bodenselbstverteidigungsstreitkräfte haben festgestellt, dass ein Unfall, der sich beim fehlgeschlagenen Start eines Osprey-Transportflugzeugs in der Präfektur Okinawa im Oktober ereignete, auf einen Pilotenfehler zurückzuführen war. Die GSDF ließ nach dem Unfall alle ihre Ospreys am Boden, plant nun aber, ihren Betrieb wieder aufzunehmen. Bei dem Unfall am 27. Oktober verlor das Kipprotorflugzeug bei einem Startversuch von einem GSDF-Lager auf der abgelegenen Insel Yonaguni das Gleichgewicht. Ein Teil seines Rumpfes kam mit dem Boden in Berührung und wurde beschädigt. Keiner der 16 Menschen an Bord wurde verletzt. Die GSDF veröffentlichte am Donnerstag die Ergebnisse eines Gremiums, das die Unfallursache untersuchte. Es wurde festgestellt, dass der Copilot während des Starts einen Schalter zur vorübergehenden Erhöhung des Triebwerksschubs nicht betätigte und das Flugzeug dadurch etwas an Höhe verlor, was dazu führte, dass sein Fahrwerk einmal den Boden berührte. Der Osprey gelang es, wieder an Höhe zu gewinnen, doch dann gelang es dem Kapitän nicht, ein Manöver zur Kontrolle der Fluglage durchzuführen. Der Rumpf schwankte hin und her, ein Teil davon schlug auf den Boden und wurde beschädigt. Die GSDF kam zu dem Schluss, dass der Unfall nicht auf Probleme mit dem Flugzeug selbst zurückzuführen war. Es heißt, man werde Maßnahmen ergreifen, um eine Wiederholung zu verhindern. Der Schalter zur Erhöhung des Triebwerksschubs während des Starts ist deutlich gekennzeichnet. Für Piloten wird es eine strengere Schulung zu Notfallmanövern geben, die sie im Falle eines Leistungsverlusts während des Starts durchführen sollten. Seit dem Unfall hat die GSDF ihre Flotte von 17 Ospreys am Boden gelassen. Nach Unterrichtung der betroffenen Kommunalverwaltungen ist die Wiederaufnahme der Flüge bereits am Donnerstag geplant. Bezüglich der in den Unfall verwickelten Osprey prüft die GSDF, ob Reparaturen und Wartungsarbeiten im Camp Yonaguni oder anderswo durchgeführt werden können, bevor sie wieder einsatzbereit ist. Generalstabschef der GSDF, General Morishita Yasunori, sagte am Donnerstag auf einer Pressekonferenz, dass sie kontinuierlich Maßnahmen ergreifen werde, um eine Wiederholung von Unfällen wie diesem zu verhindern, und größere Anstrengungen unternehmen werde, um die Flugsicherheit zu gewährleisten. Der Gouverneur der Präfektur Okinawa, Tamaki Denny, sagte Reportern, dass es äußerst bedauerlich sei, dass sich der Unfall ereignet habe, obwohl Okinawa die US-Streitkräfte und die GSDF aufgefordert habe, von der Durchführung von Osprey-Trainingsflügen in Okinawa abzusehen. Gouverneur Tamaki sagte, die GSDF dürfe den Betrieb ihrer Fischadlerflotte nicht wieder aufnehmen. 14 der 17 von der GSDF betriebenen Ospreys sind im Kisarazu Camp in der Präfektur Chiba stationiert. Im Camp Naha in Okinawa und in einer GSDF-Einheit in der Präfektur Kumamoto ist jeweils ein Fischadler stationiert.