Nissan Motor kündigt an, 9.000 Stellen abzubauen und die Produktionskapazität zu kürzen, nachdem der Nettogewinn aufgrund schleppender Umsätze und höherer Kosten in Nordamerika um 94 Prozent eingebrochen sei. Der Nettogewinn brach im Zeitraum April bis September auf 19,2 Milliarden Yen oder etwa 125 Millionen Dollar ein. Der Umsatz ging im Vergleich zum Vorjahr um 1,3 Prozent auf 5,9 Billionen Yen oder rund 39 Milliarden Dollar zurück. Auch in Nordamerika stiegen die Produktionskosten, während die Umstellung auf Elektrofahrzeuge in China die dortige Nachfrage schwächte. Als Reaktion auf die Abschwünge kündigt Nissan an, die weltweite Produktionskapazität um 20 Prozent zu reduzieren und den geplanten Personalabbau bis März 2027 abzuschließen. Der Autobauer kündigt außerdem an, dass er seine 34-prozentige Beteiligung an den Aktien von Mitsubishi Motors reduzieren werde. Der angeschlossene Autohersteller gab in einer Erklärung an, dass er am Donnerstag zum Marktpreis einen Anteil von bis zu 10 Prozent von Nissan zurückgekauft habe. Uchida Makoto, Präsident und CEO von Nissan Motor, sagte auf einer Pressekonferenz, dass die Schritte dem Unternehmen bei der Erholung helfen sollen. Er sagte: „Wir möchten wieder eine schlanke und belastbare Geschäftsstruktur aufbauen, damit wir in Zukunft flexibel auf alle Veränderungen im Umfeld reagieren können. Und für zukünftiges Wachstum hoffen wir, unsere Produktstärke, die den Kern ausmacht, zu verbessern.“ unseres Geschäfts zu verbessern und Nissan wieder auf Wachstumskurs zu bringen. Die Firma sagt außerdem, dass er ab diesem Monat 50 Prozent seines Gehalts einbehalten wird. Nissan reduzierte seine Umsatzprognose für das laufende Geschäftsjahr und gab an, noch keine Gewinnprognose abgeben zu können. Es heißt, dass es bis April mit Strukturreformen fortfahren und sein Managementsystem überprüfen werde. Uchida sagte, er werde die Situation bezüglich der nordamerikanischen Produktionsbasis des Automobilherstellers in Mexiko genau beobachten. Der gewählte US-Präsident Donald Trump hat versprochen, 100-prozentige Zölle auf in Mexiko hergestellte und in die USA importierte Autos zu erheben.
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