Japanische Hersteller nutzen fortschrittliche Technologien für neue Reifentypen

Reifenhersteller in Japan bringen neuartige Produkte auf den Markt, deren Technologien die Eigenschaften von Gummi und Harz nutzen. Bridgestone arbeitet an einem neuen Reifentyp ohne Luft. Das bedeutet, dass sich Autofahrer keine Sorgen über Reifenpannen oder den ständig aufgepumpten Reifen machen müssen. Das Unternehmen gibt an, dass das Produkt ein Harz verwendet, das sowohl haltbar als auch flexibel genug ist, um das Gewicht eines Autos zu tragen. Bridgestone plant, sie im Jahr 2026 auf den Markt zu bringen. Die ersten Produkte sollen für Fahrzeuge konzipiert sein, die nicht schneller als 20 Kilometer pro Stunde fahren und in öffentlichen Bereichen wie Touristenattraktionen eingesetzt werden. Iwabuchi Yoshinori von Bridgestone sagt: „Die technologische Entwicklung von Reifen ist sehr wichtig, weil sie eine Verbindung zum Boden herstellen und das menschliche Leben unterstützen. Sie müssen sich weiterentwickeln.“ Eine neue Produktlinie von Sumitomo Rubber Industries besteht aus einem Material, dessen Festigkeit und Stärke sich als Reaktion auf verschiedene Bedingungen wie Feuchtigkeit und Temperatur ändert. Das Unternehmen gibt an, dass der Gummi bei Kälte weich wird. Dadurch haften die Reifen fester auf gefrorenen Straßenoberflächen als bei den Vorgängermodellen. Sumitomos Ganzjahresreifen der Marke Dunlop wurden letzten Monat zum Verkauf angeboten. Sie können das ganze Jahr über verwendet werden, außer bei extremen Winterbedingungen.