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    Frankreich

    Radfahrer von SUV überrollt: Senator Ian Brossat will große Autos in Paris verbieten


    Radfahrer von SUV überrollt: Senator Ian Brossat will große Autos in Paris verbieten

    https://rmc.bfmtv.com/actualites/societe/transports/cycliste-ecrase-par-un-suv-le-senateur-ian-brossat-veut-interdire-les-grosses-voitures-a-paris_AV-202410170320.html

    Von asoiaf3

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    28 Comments

    1. HoneydewPlenty3367 on

      On accepte que les citadines, on fait contrôler la vitesse des voitures pour que tout les bagnolards respectent les 30km/h en ville et déjà on sera bien. 

      Juste avec les amendes on pourrait combler le déficit de l’état.

    4. Azizduloft on

      C’est quoi le rapport avec la mort du garçon ?

      En clio on peut pas écraser un homme ?

    5. benfrosty78 on

      Et c’est quoi la suite ? Si une clio écrase un piéton, on interdit les petites voitures aussi ?

    7. gcrimson on

      Comme quoi rebondir sur des faits divers médiatisés pour pérenniser sa carrière politique, ce n’est pas réservé a l’extrême-droite.

    8. Codex_Absurdum on

      Oui mais qu’est ce qu’une grosse voiture?

      Est-ce qu’un utilitaire aux multiples angles morts, que je trouve aussi voir plus dangereux qu’un SUV est concerné?

      Est ce que les suv des flottes ministérielles préfectorale etc.. de l’événementiel seront concernés?

      Est-ce qu’un Jimny c’est la même chose qu’un Hummer?

    9. oakpope on

      Vu que c’est l’humain le problème, je propose d’interdire les humains à Paris.

    10. silkandsewer on

      Je recommande l’excellente vidéo de “Not just bike”, super chaîne youtube qui traite généralement de planification urbaine sur les SUV : “[These stupid trucks are killing us, literally](https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo)” .

      C’est assez americano centré mais y’a un passage sur le profil des conducteurs de SUV qui est révélateur (à 12:10 entre autres pour ceux qui ont pas le temps).

      Je suis à 100% pour l’interdiction de ces merdes. C’est plus dangereux, ça prends plus d’espace, ça pollue, et les accidents même de la part de conducteurs de bonne foi sont plus mortels (même pour eux, cf. la vidéo plus haut)

    11. Ouroboros_BlackFlag on

      C’est un fait divers qui a fait basculer la Hollande d’un enfer blindé de bagnoles à une utopie pour vélos. C’est l’occasion de tout faire pour que l’on fasse notre révolution en France.

      Je conseille d’ailleurs cet excellent article qui explique comment la Hollande est devenue le paradis des cyclistes : https://www.distilled.earth/p/how-the-netherlands-built-a-biking

    13. Sweyn7 on

      Les SUV dans Paris c’est un non-sens. Mais c’est pas le premier ni le dernier des trucs illogiques qu’on observe au quotidien

    15. TheRealDji on

      Ce n’est pas les véhicules qu’il faut traquer, mais les comportements dangereux.

      Et pourquoi pas mettre sur pied une brigade de policiers en civil ? Des agents qui rouleraient à vélo, où se déplaceraient à pied et verbaliseraient sur le moment (ou fillmeraient pour verbalisation ultérieure) la minorité de psychopathe qui mène vie sans être dérangé dans nos villes ?

    16. Percolator2020 on

      Il devrait tout de même y avoir une dérogation pour ceux qui en ont réellement besoin.

    18. parisien75 on

      Il faudrait commencer par interdire la pub pour les grosses bagnoles.

    19. Coc0tte on

      Je ne pense pas que ce soit le SUV qui soit responsable de “l’accident”. Et je ne pense pas qu’interdire les SUV en ville feraient réellement diminuer les comportements dangereux au volant, mais bon je peux me tromper.

    20. LocalNightDrummer on

      On ferait bien d’interdire les tarés sur les routes à Paris, ce serait déjà un beau progrès.

    21. lamnatheshark on

      Les interdire partout oui.

      Personne n’a besoin de SUV. Pas de négociation possible.
      Y’a peut-être 0.1% de la population qui a besoin d’un pick-up, et encore.

      Sinon, ce genre de véhicule doit devenir honteux.

    22. thazhok on

      Hein ? donc c’est le véhicule qui est coupable et le conducteur n’y est pour rien.
      Son SUV devait être trop gros et trop puissant pour être maitrisé ….

      Suis-je à côté de la plaque de trouver ça un peu idiot ?

      Je ne défend même pas les SUV, peu importe, je pensais simplement que la source du problème était principalement humaine et pas matérielle. (le conducteur est maitre d son véhicule, pas l’inverse)

      C’est la responsabilité du conducteur, qu’il soit en Deudeuche ou en Panzer !

    23. io124 on

      Alors pourquoi pas, quitte a freiner les ventes de SUV, cela seais plutôt positif.

      Par contre une lois sur un fait divers, jsuis pas fan.

    24. ISeeGrotesque on

      Interdire les suv tout court.

      On a pas besoin de tanks pour se déplacer, ça sert juste à compenser

    25. btw04 on

      Je commencerai par faire appliquer le code de la route existant, à savoir que les bagnoles n’ont rien à faire sur les pistes cyclables.

    26. PerformerNo9031 on

      Il faut aussi interdire les pelles ?

      https://actu.fr/hauts-de-france/lille_59350/lille-il-renverse-une-pietonne-puis-ouvre-le-crane-de-son-mari-a-coup-de-pelle-avant-de-prendre-la-fuite_61732367.html

      Le problème c’est la mentalité de ces hommes (ok not all men mais quand même) qui pètent un plomb à la moindre éraflure sur leur bagnole.

      Hier je voyais une vidéo de dispute d’un jeune couple, le type encaisse sans broncher ni répliquer des insultes et des grosses gifles. Et puis sa copine (ex sans doute) a le malheur de frapper volontairement le rétroviseur de sa voiture. Là ça part limite en tentative de meurtre.

    27. Etupal_eremat on

      100% d’accord. Les SUV ne servent absolument à rien en ville, et surtout à Paris, où on manque déjà de place pour tout le monde et où y’a déjà suffisamment de pollution comme ça. Il est temps de faire comprendre à certaines personnes qu’ils vivent pas tout seul et qu’ils peuvent pas faire ce qu’ils veulent au détriment du confort et de la sécurité des autres citadins.

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