Senioren verwechseln immer häufiger das Gas- und Bremspedal

Also Fahrzeuge sind zu komplex für Senioren, sie noch komplexer zu machen wird ganz sicher beim Problem helfen.

>Grund dafür ist vor allem die steigende Komplexität moderner Fahrzeuge und die wachsende Zahl von Senioren am Steuer.<

Ich kann das alles nicht mehr. Hauptsache die Karren werden immer größer und die Fahrer unzurechnungsfähiger. Immerhin brauch ich als junger Radfahrer nichts mehr für die Rente sparen, weil ich bis dahin eh überfahren worden bin.

Zunehmende Komplexität, eher das Gegenteil.

Früher musste man kuppeln und schalten, wenn man das nicht mehr kann, filtert man einen Teil der falsch Pedaldrücker vorab weg.

Ja, viele Senioren sollten nicht mehr fahren, aber wer fährt sie dann hin zum Arzt? Zum Romme-Spiel? Zu den Senioren-Tagestätten? Der 90-jährigen Oma meiner Frau wurde der Führerschein weggenommen und seitdem ist die völlig aufgeschmissen, denn die Dienste, die es angeblich gibt, um Senioren rumzukutschieren, fallen sehr häufig aus, sind fast immer zu spät und existieren nicht mal für alles was nicht vom Arzt vorgeschrieben ist. Ich schätze, bald wird ihre größte Ausgabe das Taxifahren sein.

EDIT: Da ich nicht will, dass mein Beitrag falsch interpretiert wird: Ich sage nicht, sie hätte den Führerschein behalten dürfen, ich will nur, dass der Diskurs human bleibt und nicht als einfaches “jung vs. alt” ausgespielt wird, denn hinter jedem Rentner steckt ein Mensch, im besten Fall mit Familie. Ich verstehe, die Wut gegen Rentner hier im Lande ist groß, bin selber jung (30+) und ihre Vorteile gehen mir auch auf den Senkel, aber mit Lösungen wie Führerschein-Entahme müssen andere Lösungen mitkommen, zB. Ausbau von ÖPNV oder bessere Mobilitätsangebote durch die Tagestätte. Wer zahlt dafür? Tja, dass ist die Stelle, wo der Diskurs immer aufhört…

Deswegen medizinische Checks, die bei Nichtbestehen zum Entzug des Führerscheins führen.

Es hat einen Grund, dass Benzin mittlerweile bleifrei ist.

Warum müssen es eigentlich immer tonnenschwere SUVs sein? Für die meisten Rentner reicht ein Elektrokleinfahrzeug oder ein Microcar doch völlig aus. Das würde viele Unfälle schon deutlich abschwächen und erstere wären sogar ohne Führerschein fahrbar, sofern die Tauglichkeit da ist.

Als jemand, der jahrzehnte manuelle Autos gefahren ist: wie kann man Kupplung und Gas verwechseln?

Kupplung ist auf der linken Seite, ganz links und wird mit dem linken Fuß benutzt.

Auf der rechten Seite ist ganz rechts Gas und Bremse, beide mit dem rechten Fuß.

Wenn ich ausversehen beide verwechsele, hieße dass ich den linken Fuß über Kreuz nach ganz rechts bewege, das wäre eine Yoga Übung, aber kein Ausversehen.

Und ausversehen mit dem rechten Fuß aufs Gas und denken man drückt die Kupplung – das schafft man auch in einem manuellen Wagen und man sollte seine generelle Fahrtüchtigkeit in Frage stellen.

Wenn man ein Automatikwagen wechselt, passiert es eher, dass man mit dme linken Fuß ins Leere drückt, da passiert aber nicht viel. Vergleichbar mit auf ein Linksfahrauto wechseln.

Was ich verstehe, ist, dass modernen Wagen viele Warnsignale, Anzeigen, automatisches Eingreifen haben, die auch einen jüngeren Menschen überfordern kann.

Ähnliches vor vier-fünf Jahren schon über Pedelecs gelesen – “E-Bikes! Gefahr! Erhöhtes Unfallrisiko durch Pedelecs!” Was war wirklich das Problem? Es ist ein sehr einfacher Zugriff auf sehr viel Leistung möglich. Ein Fahrrad mit Motor, der dich federleicht durch die Gegend schweben lässt, aber genauso federleicht und an den Fingerspitzen zugänglich vier Kolben Hydraulik den Anker werfen können.

Genauso jetzt und hier: Elektroautos sind schuld. Komplexe Systeme sind schuld (Automatikgetriebe, oh nein!). Ein kleiner Fehler und du hast 200PS unterm Fuß und kriegst es erst mit wenn du sowieso schon in der durchbrochenen Wand festhängst. Oder eben früher, wenn man irgendein Reaktionsvermögen noch hat.

Ist ja schön dass Mobilität so einfach zugänglich ist. Aber eine einzige Prüfung mit 18 Jahren zu machen ist kein solider Grund um 50 Jahre später als sicherer Verkehrsteilnehmer zu gelten, komplett ohne wenn und aber.

Ich sehe bei mir in der Straße so viele Rentner, die kaum gescheit laufen können und die fünf Minuten brauchen um ihr Auto abzusperren. 
Solche Leute gehören nicht mehr hinter das Steuer .

Als Pilot musste regelmäßig medizinische Checks machen um den Schein zu behalten. Wäre hier auch mal sinnvoll.

Es ist einfach abartig dass noch nicht obligatorisch die jährliche Fahrtauglichkeitsprüfung für Senioren sein MUSS!!!!!
 

Ganz einfach, im Automatik gibt es keine Kupplung. Wenn man bremst tritt man immer automatisch die Kupplung mit, dadurch sinkt die Gefahr beim verwechseln des Pedals. Was wahrscheinlich auch mit reinspielt ist Tempomat, der rechte Fuß ist komplett weg von den Pedalen und dann will man auf einmal bremsen. Wenn da nicht aufgepasst sondern einfach auf gut Glück getreten wird passiert das unheil

Nichtfahrer hier : warum eigentlich gibt es noch ein Gaspedal in modernen Autos ?

Ein Bremspedal verstehe ich : damit man auf bestimmten Zuständen reagieren kann.

Aber warum ist die Geschwindigkeit nicht durch zB einen Knopf geregelt, der man an den jeweiligen Tempolimit anpassen kann ?

Wenn der Bauer nicht schwimmen kann, dann mus es wohl an der Badehose liegen.