Wenn du das tust, bist du ein Arschloch

https://i.redd.it/ru8hk9nofzja1.jpg

Von Electrical-Object382

9 Comments

  1. Berbasecks on

    LJ Trg OF klasika erry tiem, sam da tam je s pasa za zavijanje desno na pas za vožnjo naravnost 😀

  2. To je grozno. Je pa ta pristop pravilen pri zožanju, saj mi kar dvigne pritisk ko vidim, da se na obvoznici v konici ljudje vklučujejo v kolono že pred koncem pasa in tako lahko povzročijo nevaren nalet. Predvsem na razcepu Malence. Tudi tako učijo na CPP – do konca pasu in nato po sistemu zadrge, ki pri nas itak ne laufa

  3. AnythingGoesBy2014 on

    sistem zadrge je dosti bolj učinkovit, kot tole sranje na slikci tu gor. tu imaš kilometrski zastoj z enim praznim voznim pasom ki ne služi ničemur, razen, da ustvarja frustracije.

  4. olegulator on

    skor vedno ko sm to naredu v ljubljani je blo ponesreci, ko je popoldne guzva in avti stojijo ze 1km pred tablo ki pove ker pas gre v kero smer

    ene parkrat nardis napako pol pa ves, sam table bi pa tud lahko ble malenkost bolse

  5. edenINdrugi on

    JE razlika med vključevanje in razvrščanjem. Bedak je vsak ki se tako kot je na sliki prikazano nepravilno razvršča. In bedak je vsak, ki se nepravilna vključuje kot je v primeru zadrge, kjer se modeli vključijo na začetku pasu, in potem jih dva ali trije prehitijo in ker so jezni, se idioti postavijo na sredo obeh pasu in blokirajo ostale. Takšne bi bilo potrebno kaznovati za oviranje prometa in povzročanje zastojev ter povzročanje nevarnosti v cestnem prometu…

  6. Če bi se folk znal vklučevat in nebi cincau na križiščih niti nebi blo potrebe po čem takem…

Leave A Reply