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    Autoemissionen durch Deutschlandticket um Millionen Tonnen gesunken


    Autoemissionen durch Deutschlandticket um Millionen Tonnen gesunken

    https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-emissionen-durch-deutschlandticket-um-millionen-tonnen-gesunken-110031178.html

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    18 Comments

    2. biovio2 on

      Ich dachte das sind alles nur böse Freizeitfahrer:innen die sonst Zuhause geblieben wären? /s

    3. carilessy on

      Das Deutschland-Ticket hat mir das Reisen zur Liebe meines Lebens ermöglicht und damit auch eine neue Motivation und Ehrgeiz geschaffen. Ohne das, hätte die Entfernung jegliches im Keim erstickt.

      Ist zwar vielleicht am Thema vorbei, aber ich glaube es wird manchmal unterschätzt, was das Ticket auch für die Ärmeren ermöglicht hat.

      Klar, 8-11h per Tour sind kein Pappenstiel, aber die Möglichkeit zu haben… ist schon viel wert.

    4. drshoe on

      Verlinkt doch bitte die verdammte Studie, FAZ. So kann man ja nicht wirklich entscheiden, ob das Mumpitz ist oder nicht.

    5. lacksommelier on

      > Der CO2-Ausstoß im Autoverkehr ging im ersten Jahr der im Mai 2023 eingeführten Fahrkarte um etwa 6,7 Millionen Tonnen zurück, was einer Reduktion der gesamten Verkehrsemissionen von 4,7 Prozent entspricht, wie der Wissenschaftsverbund Ariadne am Montag mitteilte.

      Wenn das stimmt wäre das Ticket Wahnsinnig erfolgreich. Um das in Relation zu setzten: es wäre so als würden wir auf einen Schlag 2Mio der 11Mio EFH in Deutschland von Gas auf Wärmepumpe umstellen. Oder ein Tempolimit von 100 km/h auf Autobahnen einführen.

    6. Teacher2teens on

      Und jetzt bitte alle über die teure Bahn schimpfen und den Geld Hahn zudrehen.

    7. DarkChaplain on

      “Darauf erstmal die Tickets 9€ teurer werden lassen und eine unwirtschaftliche, unsolide Flugtaxifirma mit Staatsgeldern stützen, weil der Freie Markt sie sonst wegregelt!” – Euer Volker

    8. M4chsi on

      Wann kommt das Deutschlandticket für den innerdeutschen Flugverkehr?

    11. xlf42 on

      Irgendein fossiler Lobbyist ruft bei wissing an: “wer hat erlaubt, dass das Deutschlandticket für weniger Benzinverbrauch sorgt und das auch noch bekannt wird?”

      Wissing: “wir machen es doch schon teurer und irgendwann ist es so teuer, dass es uninteressant wird. Was ist denn mit dem Vorstandsposten nächstes Jahr?”

      Lobbyist: “erst, wenn die vom Deutschlandticket Geld zur Benzin-subvention abgezweigt wird”

      Wissing: “Lässt sich sicher machen, wenn wir Chrissies Flugtaxis gerettet haben”

      Lobbyist: “Mach schnell, nächstes Jahr seid ihr weg”

      Wissing: Bricht heulend zusammen

    12. GoldenMic on

      Kein Wunder das man es jetzt teurer macht, wo es doch so effektiv ist.

    13. Flonkadonk on

      Kam nicht letztens eine Studie raus die genau das Gegenteil gesagt hatte?

      Nicht das so etwas selten ist, aber weiß wer, welche glaubenswürdiger ist (Publisher/Methodik)?

    14. Principal_Insultant on

      Weniger Emissionen bedeutet weniger gefahrene Kilometer bedeutet geringerer KFZ Verschleiß und weniger Treib- und Schmierstoffverbrauch.

      Natürlich muss da der Preis des Deutschlandticket umgehend und deutlich angehoben werden.

    15. Ok-Shoulder1750 on

      Es kann nicht sein, dass hier irgendwas mal funktioniert. Sofort gegensteuern!

    16. Fastermaxx on

      Aber das gefällt gewissen Industriezweigen (Hust Automobil hust) sicher gar nicht.

    17. MrPayDay on

      Diese Tickets haben in Hamburg übrigens mal eben die Kosten für das HVV (und arbeitgeberseitig subventionierte!) Großkundenabo um 33 Euro gedrückt bei mehr Leistung/Optionen.

    18. hampelmann2022 on

      Wer denkt denn mal bitte an die Automobil-Industrie? Die gucken voll in die Röhre … und mittlerweile ist doch jeder Job mit der Automobil-Industrie verknüpft…
      Um mal Andreas zu zitieren:“ Halt, Stopp! Alles bleibt so wie es ist!“

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