Ich stehe kurz vor dem Abflug von Porto nach Lissabon und es ist mein dritter Flug in Folge mit TAP, bei dem das Handgepäck aller an der Tür des Flugzeugs abgeholt wird und die oberen Kabinen leer fliegen und sich fast kein Gepäck darin befindet. Ich habe fast am Ende des Boardings ein Video gemacht (Drucke hier), man sieht, dass es in den Kabinen noch viele freie Plätze gibt und ein großer Teil des Gepäcks aus kleineren Taschen und Rucksäcken besteht, die aber unter den Sitzen sein sollten Nicht nur, weil praktisch keine Handgepäckstücke im Flugzeug zugelassen wurden. Ich sah ein Mädchen weinen, weil ihr Handgepäck abgeholt worden war und sie ihren Anschlussflug in Lissabon verpassen würde, weil sie keine Zeit hatte, auf die Lieferung an die Gepäckausgabe zu warten. Warum verhält sich TAP so? Warum lassen wir zu, dass diese Unternehmen uns so behandeln?
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Von tupicat
20 Comments
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Possivelmente vôo atrasado? As bagagens parecem ser a principal causa de demora no embarque dos passageiros.
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Mas era bagagem de mao ou malas que ultrapassam as dimensoes permitidas?
Pq ha malta que ainda nao percebeu que o porão nao se abre a meio do voo para deitar tudo fora.
Boa viagem que isso é que interessa.
Tem acontecido em todos os voos da tap que eu e meu namorado apanhamos. A desculpa é sempre a mesma “o avião vai cheio e não temos sitio para as malas todas”, sendo que pedem para as deixarmos à porta do avião (dando garantias de que quando há escalas elas seguem para as escalas). Da ultima vez disse-lhes sim sim, tirei a etiqueta quando estava fora do campo de visão deles e entrei com a mala no avião.
as companhias , vai se la saber porque, relaxaram imenso no controlo de tamanhos de malas, e nos ultimos anos tem sido uma selva, com malta a levar trolleys rigidos bem acima dos tamanhos para a cabine o que gera imensos atrasos ja que nunca ha espaco para todos
nao sei se sera uma forma “simpatica” da TAP acabar com isso, que e mandar tudo para o porao?
nao me admiraria se a certa altura as companhias voltassem a apertar no controlo, que se for pelo menos para por algum bom senso nas pessoas ate é bem vindo, levar trolleys rigidos para a cabine nao e bom senso, causa imensos atrasos e muitas vezes deixa quem tem mochilas com os tamanhos oficiais sem espaco para as mesmas ou a ter de as meter em baixo do banco, ficando sem espaco para as pernas..
por mim tudo o que e trolley rigido deveria ser proibido na cabine deixem as cabines para mochilas ou malas maleaveis
não percebi bem.
mas e se for uma bagagem que cabe debaixo do assento da frente, ia ter que ir também para o porão?
Não é só a TAP. Usam a desculpa do avião estar cheio, na verdade a grande razão é os atrasos que a bagagem de mão provoca nos voos.
É a malta começar a tirar essas etiquetas e levar a mala consigo. Depois na chegada diz que não recebeu a mala e pede indemnização.
É ridículo o que a TAP (e as outras companhias) andam a fazer relativamente à bagagem de cabine e a constantes atrasos de voos, mas é esta a companhia de bandeira que o país precisa.
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RemindMe! 2 days
Já assisti a isso, acho ridículo. Malas que cabem perfeitamente debaixo do assento e mesmo assim forçam essa merda. O melhor é mesmo tirar as etiquetas, não é nada barato meter a mala no porão assim lol
Não sei se será por isso, mas à semelhança do que já comentaram (e vim só reforçar porque trabalhei como assistente de bordo), é bem provável que seja para evitar/minimizar atrasos.
Os embarques são – de longe – a parte mais chata dos voos porque tens as pessoas cheias de pressa para chegar ao seu lugar, tens de fazer discursos de segurança nas saídas de emergência e ainda a passageiros a viajar com bebés, por exemplo. E muitas vezes estás a tentar dar conta disto tudo no meio de uma confusão gigante de pessoas a tentar enfiar as malas na bagageira, depois se a mala não cabe na bagageira imediatamente em cima do lugar delas é um escândalo e nisto perde-se mesmo MUITO tempo em que podíamos já estar na rolagem com as pessoas sentadas.
Outra situação para a qual isto pode facilitar muito: se tiveres de fazer uma aterragem de emergência (exemplo: alguém se sente mal e precisa de cuidados médicos) tens de fazer uma coisa que se chama reconciliação de bagagem e que nada mais é do que perguntar, individualmente, de quem é CADA mala que está nas bagageiras. Imaginem num voo com centenas de malas, sacos e malinhas o filme que é (e tem mesmo de ser feito para evitar que alguém tenha deixado uma bagagem perigosa para trás).
Eu sei que às vezes estas coisas são muito chatas mas acreditem que a maior parte das regras têm uma razão de ser e muitas vezes também têm a ver com o facto de as pessoas abusarem e por umas pagam outras.
Todas as companhias aéreas atualmente fazem isso. Este ano viajei de Tap, Ita, Latam (voo interno no Brasil), Ryanair e Easyjet e TODAS pediam para despachar bagagem de mão
Olha que conseguir ter pior política de bagagem de mão que a Ryanair é obra. Ao menos com estes sabes com o que contas.
Se torna o embarque mais rápid melhor. Ajuda a evitar atrasos e perder o slot que Lisboa está pelas costuras. Tragam uma mochila pequena que nunca vai para o porão. Já não faço essa viagem há algum tempo mas antigamente o Tuga médio num voo do Porto-Lisboa levava uma mala rija de rodinhas, mala para o computador e mais uns sacos. O conjunto devia ser equivalente a uma mala de porão. Devem se ter chateado e vai tudo a eito …
A minha mala tem uma parte para o computador. Em trabalho, queriam que fosse para o porão.
Não deixei.
Cheguei ao avião mandaram-me esperar ao lado, voltei a avisar que a minha mala não podia ir para o porão. Ignoraram.
Deixaram o avião encher enquanto estava cá fora à espera.
Quando entrei não havia lugar para a minha mala. Disseram que vai para o porão. Voltei a avisar que não.
Foram indo e vindo hospedeiras a tentar arranjar lugar para a mala. Até que veio o piloto. E eu sempre a explicar que não podia ir para o porão.
O piloto disse-me para não me preocupar. E esperar que todos se sentassem. Assim foi.
Quando estava tudo sentado mandou tirar umas malas e mandar para fora do avião, mas pareceu-me que alguém fez sinal que não dava então voltaram.
Entretanto ele disse-me se me importava que a mala não fosse ao pé de mim e eu disse que não. Que tinha tudo cadeado e estava tudo protegido e identificado.
Então ele literalmente levou a malta para o último lugar na parte de trás e amarrou a malta com um cinto do avião de modo a não se mexer e depois chamou-me para ir ver se estava tudo ok. Eu disse que sim. Mexi um bocado e ainda se mexia e ajudei a amarrar aquilo um bocado melhor passando o cinto pelas rodas e pela pega e ficou 100% imóvel. Ele verificou e isso e depois disse que no fim do voo para esperar que ele vinha tirar.
Assim foi, zero problemas.
Bagagem de mão deveria ser proibido levar para dentro do avião. Que porcaria que foi implementanda, porque há imensos atrasos quer para entrar, quer para sair e quem anda de mochila e com tamanhos oficiais tem de a colocar debaixo do banco ficando sem espaço para colocar as pernas.
Por mim ia tudo para o porão.
Aconteceu o mês passado com os meus pais, também na TAP. Uns dias antes do voo receberam email a dizer que as malas tinham de ir para o porão, por motivos de “voo muito cheio”. Para cá igual, mas foi já no aeroporto.
As malas que levaram são de cabine, com as medidas certinhas.
A mim só me aconteceu há muitos anos a viajar em low cost, quando as malas eram ‘aleatoriamente enviadas’ para o porão. Desde então vai sempre comigo na cabine, até porque compro o bilhete para isso mesmo.
O truque é dizer que tens imensas baterias de lítio na bagagem e que foi precisamente por essa razão que decidiste não a despachar para o porão.