Die Staats- und Regierungschefs der Europäischen Union sind der Einführung zusätzlicher Zölle auf batterieelektrische Fahrzeuge aus China einen Schritt näher gekommen. Sie wollen den Markt vor der „schädlichen Subventionierung“ Pekings schützen. Am Freitag stimmte die Europäische Kommission für die Einführung zusätzlicher Zölle von bis zu 35,3 Prozent. Dies kommt zu einer vorläufigen Abgabe von 10 Prozent hinzu, die seit Juli erhoben wurde. Quellen zufolge wurde die Idee von zehn Mitgliedern unterstützt, darunter auch Frankreich. Die größte Volkswirtschaft der EU, Deutschland, und vier weitere Mitglieder stimmten dagegen. Spanien und elf weitere enthielten sich der Stimme. Die Maßnahme soll Ende des Monats beginnen und fünf Jahre lang laufen. Beamte sagen aber auch, dass es noch Zeit sei, im Dialog einen Kompromiss zu finden. Ein Sprecher des chinesischen Handelsministeriums veröffentlichte eine Erklärung, in der er der EU „unfaire“ und „protektionistische“ Praktiken vorwarf und gleichzeitig die Gesprächsbereitschaft der Union anerkannte. Die beiden Seiten streiten sich im Handel. Als Reaktion auf die EU-Zölle hat Peking eine Antidumpinguntersuchung gegen Schweinefleisch und Käse aus Europa durchgeführt.
Add A Comment