‘Uit enquêtes blijkt dat (…) er geen extra klachten binnengekomen (zijn) van andere fietspadgebruikers over speedpedelecs. (…) (Dit) in schril contract met de ervaren overlast van (…) de fatbike.’
Ja duh, de doelgroep van speedpedelecs bestaat uit schoolmeesters met een sikje en broekklemmen, en die van fatbikes uit hun leerlingen.
Surging on
Dit zou landelijk beleid moeten zijn, Eindhoven is nu een soort van grijze zone waar ze wel op het fietspad rijden maar zonder handhaving of regels die het toestaan
tigtogflip on
Ik ben hier enigszins verbaasd over. Op brede fietspaden die niet druk zijn ja, ga je gang. Maar in het binnen(tenminste als ik naar mijn werk fiets) zijn drukke en smalle fietspaden waar een wandelaar elk moment kan oversteken niet ideaal voor hen.
Interesting-Net-5000 on
Speedpedelics zijn levensgevaarlijk oo het fietspad..die lui hebben nog nooit van afremmen en even rustig aan doen gehoord en vliegen overal tussendoor…zijn meest ambtenaren die de fiets van het werk hebben gekregen
Itchy-Study-3887 on
‘geen extra’ ik zag ze altijd al op het fietspad rijden..
Tddkuipers on
Wist niet eens wat speed pedelecs waren tot nu maar dit zijn dus gewoon opgevoerde elektrische fietsen?
Lijkt me persoonlijk levensgevaarlijk op het fietspad maar wie ben ik.
Levensgevaarlijk die speed pedelecs op het fietspad. Koop een gewone e-bike als je niet op de weg durft te rijden.
ilovebeetrootalot on
Waarom kan alles met een motor niet gewoon op de weg? Als je snel wilt, doe je dat maar met alle andere Verstappen wanna-be’s.Â
Last_Jury5098 on
Goed plan. Electrische fietsen en overdekte snelfiets paden tussen de grote steden en slaapsteden in de randstad is de oplossing voor veel problemen. Dan moeten we wel naar de 40 per uur op die fietspaden.
10 Comments
‘Uit enquêtes blijkt dat (…) er geen extra klachten binnengekomen (zijn) van andere fietspadgebruikers over speedpedelecs. (…) (Dit) in schril contract met de ervaren overlast van (…) de fatbike.’
Ja duh, de doelgroep van speedpedelecs bestaat uit schoolmeesters met een sikje en broekklemmen, en die van fatbikes uit hun leerlingen.
Dit zou landelijk beleid moeten zijn, Eindhoven is nu een soort van grijze zone waar ze wel op het fietspad rijden maar zonder handhaving of regels die het toestaan
Ik ben hier enigszins verbaasd over. Op brede fietspaden die niet druk zijn ja, ga je gang. Maar in het binnen(tenminste als ik naar mijn werk fiets) zijn drukke en smalle fietspaden waar een wandelaar elk moment kan oversteken niet ideaal voor hen.
Speedpedelics zijn levensgevaarlijk oo het fietspad..die lui hebben nog nooit van afremmen en even rustig aan doen gehoord en vliegen overal tussendoor…zijn meest ambtenaren die de fiets van het werk hebben gekregen
‘geen extra’ ik zag ze altijd al op het fietspad rijden..
Wist niet eens wat speed pedelecs waren tot nu maar dit zijn dus gewoon opgevoerde elektrische fietsen?
Lijkt me persoonlijk levensgevaarlijk op het fietspad maar wie ben ik.
Interessant om te lezen dat Utrecht het zo aanpakt, waar Amsterdam daarentegen op bepaalde plekken snelle fietsers uitnodigt om de rijbaan op te gaan: https://fietsersbond.amsterdam/dossiers/verkeersveiligheid/snelle-fietsers-naar-de-rijbaan/
Levensgevaarlijk die speed pedelecs op het fietspad. Koop een gewone e-bike als je niet op de weg durft te rijden.
Waarom kan alles met een motor niet gewoon op de weg? Als je snel wilt, doe je dat maar met alle andere Verstappen wanna-be’s.Â
Goed plan. Electrische fietsen en overdekte snelfiets paden tussen de grote steden en slaapsteden in de randstad is de oplossing voor veel problemen. Dan moeten we wel naar de 40 per uur op die fietspaden.