Eine Forderung, die einen neuen Flughafen rechtfertigt, ist völlig unrealistisch

https://cnnportugal.iol.pt/novo-aeroporto/ine/turistas-nao-se-reproduzem-como-cogumelos-procura-que-justificou-novo-aeroporto-e-totalmente-irrealista/20240929/66f985e6d34ea1acf26edf33

Von RaveyWavey

17 Comments

  1. RaveyWavey on

    Há décadas que se fala em construir um novo aeroporto, agora parece que afinal não há procura que justifique?

  2. Shot-Growth3193 on

    Ah! Alguém com juízo. O aeroporto está à pinha, certo, mas a moda das viagens vai terminar. Lisboa não é Barcelona,nem Paris.
    Na altura que se termina o aeroporto e as pontes e tudo e tudo, vai ser um investimento atirado pela janela fora.

  3. aquelegajoalto on

    Mesmo que ecentualmente nao se justifique em termos de crsximento, mantém se a necessidade de tirar os aviões do centro da cidade.. aquilo é insuportável e não saudável

  4. Por isso é que o aeroporto proposto está dividido em diferentes fases de crescimento, começando com um aeroporto pouco maior que o atual AHD, mas podendo crescer à vontade se houver necessidade disso.

  5. Nebuladiver on

    Há quantas décadas já se sabe que se precisa de outro aeroporto? A Portela, para além de agora estar num mau local, está a rebentar pelas costuras. O novo aeroporto é preciso. As dimensões de tal aeroporto é que devem ser pensadas com pés e cabeça.

  6. a-cenoura-couve on

    O aeroporto não serve só para trazer mais turistas a Lisboa, mas para ser a ponte entre destinos, neste momento já tentam fazer isso mas a atual capacidade não permite ir mais longe. Penso que seja uma das razões para aumentar a capacidade…

  7. É impressão minha ou isto é um artigo de opinião disfarçado de noticia?

  8. Os 37362527 estudos feitos ainda não responderam a isso? Ou é preciso criar a 37363636278ª comissão para chular mais um bocadinho?

  9. Que retirem o aeroporto do centro e convertam tudo em área de construção habitacional, proibindo construção de luxo, e reservando 30% para habitação social.

  10. Acrobatic-Paint7185 on

    A opção escolhida é um elefante branco. Cara, necessita de construção de nova infraestrutura de acesso (e não estou a falar da TTT), e longe da cidade. A Vinci está contente com essa escolha porque sabe que nunca será feita.

  11. Tudo bem. Fica tudo no novo e fecha-se a Portela

    De certeza que há quem pague por aqueles terrenos.

    Ou metem slots a 2/3x o preço para quem quiser mesmo aterrar no centro da cidade

  12. Claro que é….. quando estiver pronto o aeroporto Lisboa já vai estar fora de moda. Além de que os movimentos anti (excesso) de turismo pela Europa vão, como sempre tarde, chegar cá.

    Um pequeno novo aeroporto a norte do rio Tejo com boas ligações ao Centro Norte do país (onde vive a maioria da população) sérvia os turistas e teria a sua utilidade. Um mega aeroporto a mais 30min de distância para a maioria da população nem turismo nem nacionais, será sim um poço sem fundo para os nossos impostos.

  13. Mas se já não temos habitação para a procura actual, já andamos a cancelar licenças de alojamento local e com medidas para incentivar a oferta imobiliária.

    Como íamos lidar com o triplo do turismo noutros sectores que vem a seguir ao voo?

  14. Lendo o artigo, é facilmente se percebe que o estudo de uma consultora da qual nunca ouvi falar foi encomendado pela Vinci que, pasmem-se, é contra a construção de um novo aeroporto. Quem diria.

  15. Technical_Pain_5627 on

    Direccionar tráfego para o Porto e Faro para diminuir em lisboa,  melhorar o transporte ferroviário entre estas cidades (e o resto do país já agora).
    E principalmente acabar com o lobby do turismo, pois os números de turistas são acima do tolerável para a nossa realidade. E já que estamos numa de pedir,  transformar indústrias de valor o plano a medio longo prazo de portugal invés do turismo.

    De nada, votem em mim.

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