Wenn wir die Tatsache ignorieren, dass Versicherungsunternehmen nicht gerade arme Menschen sind, die geschützt werden müssen … und die Tatsache, dass es idiotisch ist, das zu sagen "Artikel"….. wie läuft das rechtlich ab?
Was die Reparaturbetriebe tun, ist ein klassisches Kartell, und Kartellabsprachen sind verboten. Im Gesetz zur Verhinderung von Wettbewerbsbeschränkungen heißt es:
"„Kartell“ ist eine Vereinbarung oder ein abgestimmtes Verhalten zweier oder mehrerer Unternehmen, deren Zweck darin besteht, ihr Wettbewerbsverhalten auf dem Markt abzustimmen oder die relevanten Wettbewerbsfaktoren durch Praktiken wie die Festlegung oder Abstimmung von Einkaufs- oder Verkaufspreisen zu beeinflussen oder sonstige Handelsbedingungen……"
Angesichts der Tatsache, dass sie öffentlich erklären, dass sie gemeinsam handeln und dass ihr Ziel darin besteht, höhere Preise auf dem Markt zu erzielen – wie kann dies dann nicht gegen das besagte Gesetz verstoßen?
BEARBEITEN: Da die meisten Antworten auf der gleichen Grundlage stehen, werde ich den Kernpunkt meines Interesses noch einmal betonen. Es ist klar, dass jede Einzelperson oder jedes Unternehmen das Recht hat, zu entscheiden, mit wem es zusammenarbeitet. Aber – hier geht es um KOORDINIERTE AKTIONEN, die im Gesetz ausdrücklich erwähnt werden, und aus dieser Sicht stellt sich die Frage, warum es sich nicht um ein Kartell handelt.
Stavkajoči avtoserviserji napovedujejo zaostritve, kljub stavki z Generalijem niso zbližali stališč
byu/Lazy_Aarddvark inSlovenia
Von Lazy_Aarddvark
9 Comments
Problem je tu, da je zavarovalnica tista, ki reče koliko bo plačala serviserju, ne serviser koliko stane popravilo zavarovalnici.
Serviser, ker je privatnik, lahko zavrne poslovanje s komerkoli želi, dokler ne diskriminira na podlagi nekih zaščitenih dejavnikov (spol, rasa…). To, da ne želi delati za neko zavarovalnico, ali z ljudmi, ki nosijo črne majice je povsem legalno.
A ne bi bil kartel če bi zahtevali svojo ceno povsod in vedno – skratka na trgu v splošnem?
Izgleda pa imajo problem le z točno določeno zavarovalnico in ne na celem trgu. Nimajo težav z ostalimi zavarovalnicami in nimajo težav s strankami, ki poslujejo mimo zavarovalnic.
Sploh pa ni govora o tem, da vsi zahtevajo enako – t.i. kartelno dogovorjeno ceno – ampak samo da začne Generali plačevati več.
Kasen kartel? Privatnika nihce ne more prisiliti v poslovno sodelovanje z nekom s katerim nima interesa poslovno sodelovati.
Generali lahko ustanovi svoje delavnice kjer bo diktiral pogoje. Privatnikom jih pac ne more.
OP Generali komitent lol
torej če grem js lidl pa recem da bom za kilo pišcanca placu 1 evro pa rečejo hvala lepa, pa grem pol v spar pa se scenari ponovi, pa potem isto v hoferju. in potem ker trgovcem dopizdi da vsak dan pride 500 istih idiotov v trgovino in javno objavijo da nebojo piscanca po 1e prodajali. je to kartel? ni
Bojkot =/= kartel. Podjetje lahko posluje z drugimi podjetji po svoji presoji. Tole kar ti praviš je na nivoju Muskove tožbe proti podjetjom ki so rekli, da ne bodo oglaševali na Twitterju
Ne poznam bogatih kleparjev in avtoličarjev.
Tudi delavnic nimajo ravno vrhunsko opremljenih.
Veliko jih kose suši na zraku, na stojalih posejanih okoli dvorišča.
Delo je pa umazano in strupeno. Vdihavaš pline pri varjenju, prah pri brušenju in hlape pri lakiranju.
Sanjska služba biti 8ur dnevno z masko na glavi, a ne..
Z razlogom teh delavcev primanjkuje.
Če bi imel na eni strani 160 avtoserviserjev, ki bi dvignili ceno ure dela iz 30 na 50 EUR za prebivalstvo bi vsi temu rekli kartel (nekako to hočejo doseči), v praksi preko dviga cene zavarovanja bodo to tudi dosegli, če jim uspe. Tudi dejansko v praksi so na slabšem zavarovanci Generalija, ki se jim dogovorjeno omejuje, kje bodo dobili servis. Tudi privatniki so v tem primeru podjetja in se med seboj preko organizacije dogovarjajo za ceno. Ampak to, da je na drugih strani ena močna organizacija in ne splošen kupec lahko malo spremeni zadeve, sploh če gre za podjetje, ki ima visok tržni delež. Če bi bil Generali monopolist bi verjetno, čeprav so tu znaki kartelnega dogovarjanja bilo to sprejemljivo. Ampak niso, dvomim tudi da so največji na trgu, tako da po moje gre za kar problematično aktivnost SDA verjetno zrelo za kakšen opomin vsaj s strani AVK. Mi je malo čudno, da se celo sami niso odločili za komentar tega oziroma Generali, da ni naredil prijave.
Tudi sama “stavka” je do neke mere omejevanje konkurence (ekstremen primer bi bil, da bi hipotetično imel Triglav imel ekskluzivne dogovore z večino slovenskih serviserjev). En privatnik lahko zavrne kogarkoli, ne sme pa se jih 100 dogovoriti, da bodo zavračali določene. Lahko pa jih 100 samih (brez kolektivnega dogovarjanja prek organizacije) pride do odločitve, da ne bodo delali z Generali. Določanje cene je še toliko bolj problematično, javno izpostavljanje cene še bolj.
Bolj podrobno o kartelih: [https://www.gzs.si/pripone/OPOMNIK%20-%20kartelno%20dogovarjanje%20in%20prepovedano%20omejevanje%20konkurence.pdf](https://www.gzs.si/pripone/OPOMNIK%20-%20kartelno%20dogovarjanje%20in%20prepovedano%20omejevanje%20konkurence.pdf)
Imam podobno slabe izkusnje tudi na drugem podrocju z njimi. In konstantnim opletanjem s pravnimi groznjami, nadutimi odvetniki, cetudi je krivda pri njih. In neskoncnim zapravljanjem odvetniskega retainer denarja, cetudi je financna ocena njihove krivde par jurjev.