Ne volim ovog lika, ali u par stvari je u pravu.
To električno sranje koje poturaju, neće na dobro da izađe. Mi ćemo propatiti, a pitanje je da li će Evropa u jednom trenutku odustati od toga. Jer je gore za okolinu od SUS motora.
Occh1 on
Americki djv. Namerno inicijali malim slovima.
Aleksandar_Pa on
Kako snishodljiv ton obraćanja, prosto poželim da gurnem ruku kroz ekran i ošamarim ga posred te mutave face.
Postigao je upravo suprotno od ubeđivanja.
SlushoMix on
Kačite Takera kog je i Fox odjebao zbog nezamislive količine (namernog) laganja i jedenja govana, lika koji je sam priznao privatno kako mrzi Trampa I koliko mu je neverovatno da toliko seru obojica, lika koji je kasnije praktično izludeo sam sebe teorijama zavera i drkanjem na Putina
I onda se čudite što padate na neistine, debilne argumente proistekle iz pritom neistina i što vas isti kreteni jašu 30 godina
Ovaj sabredit je gluplji od balkaninfo yt komentara
I piše se Такер Карлсон, кад већ негујеш ћирилицу, идиоте
Ovo nije klip gde je neki degen rekao nesto ispravno – klip je potpaljivačina, a to što mislite da je ispravno je reklo još milijardu ljudi koji nisu debil karlson
Ova budaletina toliko sere da je koštao Fox News skoro $800M nagodbe za klevetu
Bright_Sense_8819 on
Cek, ne razumem sad, vecina redita protiv kopanja litijuma, a sad kada ovaj lik rekao da EV proizvodnja nije tako cista kao sto se prikazuje, svi njega pljujete, wtf..
Antonio_Bivaddeli on
Broken clock is right twice a day..
Woo-Lean on
Tip se bukvalno u prvih 20 sekundi outovao kao lobista auto industrije i fash grifter koristeći se ovom (poznatijom kao – celokupna programska šema nac. frekvencija u Srbiji) “odnarođena pederska liberalna elita u svojim metroima (?!) vs otelovljenje američke vrline – pošteni čuvar ognjišta iz Butthead, Idaho ” retorikom (iako je upravo auto industrija primarni krivac za činjenicu da za flašu mleka moraju da voze 20-25 minuta). Ništa što do izgovori do kraja segmenta u misiji širenja paranoje mi ne pada na pamet da uzmem za ozbiljno.
Takođe, kako se i zašto srpski vox populi samo za ovakve lepi?
Daka20 on
Redit kurčinele i njihovo mišljenje od 2 dinara 😊
Vladishaa on
nije magnezijum nego mangan 🙄🙄🙄
skrg187 on
Lobiste auto industrije, bilo elektricne ili naftne cete prepoznati po apsolutnom podsmehu ideji masovnog javnog prevoza, kaoresenja za ekoloske probleme.
Eeeej zamisli kazes “ukoliko ste normalni i ne koristite gradski prevoz” i neko nastavi da te slusa na temu saobrcaja.
Veritas_McGroot on
Pa, retko nešto tacno rečeno od takera. Naravno, kad izuzmemo pola stvari koje je ovde rekao
SmSvm on
Zemlja, voda, divljina, ljudi. Dajte da skupimo lovu nek nas Taker vodi na protestima za ova dva minuta imao vise argumenata od Ćufte i ostalih aktivista.
Dramatic_Mastodon_93 on
Ne razumem. Dobijanje litijuma je loše za okolinu a dobijanje nafte nije…?
babaroga73 on
Ajd vi genijalci kojima smeta zato što je ovo izgovorio Taker Karlson, da mi nacrtate kako će izgledati baterija za: 1.kamion 2.tanker 3.avion 4.bager 5.buldozer 6.tenk 7.povrsinski rudni kopač sa konvejerom, 8.raketu za simu kosmosa iz dalekog svemira, 9.teretni voz.
Samo 50% nafte se koristi za transport, od čega se u atmosferu izbacuje 21% emisije štetnih gasova, u kom filmu će električni auto od €25K (najjeftiniji), zameniti onaj na benzin i koliko će uticati na smanjenje emisije štetnih gasova?
Vlad51 on
Ma Tucker je pizda bre
SignificantCrew5728 on
Pošto vidim da svi kmečite oko te rečenice o javnom prevozu. Ukratko:
Razlika između Srbije i SAD u infrastrukturi, kulturi i samoj veličini države je ogromna. U mnogim američkim gradovima je skoro pa obavezno voziti auto kako bi mogli ići na posao, ići u kupovinu i obavljati slične stvari jer je sve daleko.
Uprkos onome što vidite po internetu, kod njih je vožnja skoro dio kulture. Dobiti vozačku je jako lagano i jeftino te je prosečni Amerikanac dobije s nekih 16 godina, kao i prvo auto.
”Upper west side to Midtown” u NY je razlika između 10-14 min s kolima ili 20-30 min s metroom. Uz to metro u Americi je pun…………interesantnih ličnosti, od kojih bi se i dede koji drkaju po srpskim busevima zgražavali.
Ne znam zašto prebacujete tu rečenicu na srpski standard saobraćaja i uzimate istu kao ličnu uvredu. Javni prevoz je ok ali to naporno guranje istog koje vidite na društvenim mrežama, pogotovo Redditu, ne predstavlja američku realnost.
Velika većina zaposlenih Amerikanaca vozi auto, pa je to samim time i normalno. Istu stvar je rekao i Tucker, ali Breddit mozak uzme ”ovi su normalni jer su velika većina” i onda kreću šizofrena cepanja ”Znači mi kao nismo normalni? Znači mi smo LUDI?”
Dado223 on
Nakon mnoga razmisljanja Tucker me uvjerio. Dajem punu podršku rudarenju kobalta, nikla i litija u Srbiji.
Pozz iz Prvog svijeta. heh
palavestrix on
Takera ne motiviše briga za prirodnu sredinu država trećeg sveta, već pare od naftnog lobija. Što ne menja činjenicu da smo ga najebali kao ako postanemo Kongo Evrope
sprivel88 on
Tucker je naftaška kučkica.
obrisacuovoposle on
Njega su prikazivali na Happy televiziji u Aktuelnostima. Dovoljno receno…
RockyMM on
Ok, u drugom delu sve ima pravo – ali fosilnog goriva će nestati za 50-70 godina.
MocniRendzerr on
Fuck Tucker Carlson.
Flamewakerr on
To ti je brate moj američki Marić
MasterVule on
Svaka tehnologija je loša za okoliš i da električni auti su daleko od idealnog, ali usporedno sa klasičnim dizelom su mala maca. Većina ljudi koja zagovara poboljšanje se daleko više fokusira na javni prijevoz što je Carlsonu i ljudima koji ga plaćaju još veća rak rana.
blokirajaerodrom on
Carslon kad je otisao sa FOX-a i otvorio svoju produkciju, jedni od prvih investitora su mu bili big oil.
Oduvek je bio placen od big oil i sirio je anti climate change retoriku.
ilicstefan on
Sad već debelo idemo u drugu krajnost.
Problem kod ovakvih klipova je što nabacaju mnogo neistina i iskrivljenih informacija. To je stalo u dva minuta klipa. Da ti sve ovo opovrgneš što je on israo treba ti barem sat vremena čitanja i pisanja.
Prvo se uhvatio za to koliko ide u svaku bateriju ali je zato zaboravio da spomene koliko egzotičnih materijala ide u svaki auto. Pa sam DPF kod dizela je pun jako retkih i izuzetno skupih materijala. Ne vidim da se neko buni zbog toga a odjednom je problem litijum.
Drugo, navodi da je izvor litijuma iz Kine a to je sada trenutno na zapadu no-no. Ne smeš da imaš bilo šta sa Kinom jer oni su prljavi komunisti. Zašto je onda zaboravio da se trenutno najveće nalazište nalazi u Čileu u najvećoj pustari gde nema žive duše i gde prosto nema šta da se zagadi. Nije isto Loznica i Atakama. Zašto ne spominje novo Američko nalazište koje je još i veće nego ono u Čileu, isto u nekoj pustari. To je prećutao i to on vrlo dobro zna.
Treće, to kako Amerikanci grade i razvijaju svoje gradove pa ni u WC ne možeš bez automobila je jedna glupost na koju su oni navikli i sada kada to više nije održivo sada im sve smeta. Nije normalno da putuješ na posao po dva sata da odeš u drugu državu i nije normalno da običan odlazak u prodavnicu bude putovanje od 45 minuta. To što oni to pokušavaju da predstave kao normalno prosto nije.
I naravno na kraju svega natpis “The China Threat”. Tipičan Fox News splačina koja je dizajnirana kako bi branila naftni lobi.
Ja sam svestan da je iskopavanje litijuma kod nas jako prljavo i ja sam protiv toga. Isto tako ne vidim problem u iskopavanju istog u tamo nekoj pustinji gde nećeš mnogo ugroziti životnu sredinu. Isto tako nije samo litijum jedini hemijski element koji može da se koristi. Tu su i natrijumske baterije koje koriste morsku so. Kada dođemo do tog stadijuma da te baterije budu još bolje onda mislim da će nestati gotovo sva ova priča oko električnih vozila.
Znate šta je još veliki problem. Naftna industrija tokom frakcione destilacije sirove nafte ima niz različitih proizvoda. Za svaki su našli primenu. Kada se bude ugasila proizvodnja SUS motora a sigurno hoće problem nastaje šta će oni sada da rade sa svim tim dizelom i benzinom? To mora negde sada da skladište ili potroše, ali gde? To njih brine, šta će sa time da rade, ko će to da kupi. Zato se bore svim silama i napadaju bilo kakvu ideju o električnim vozilima.
Jealous-Tomato-9757 on
Tucker Carlson je poslednji veliki američki novinar.
31 Comments
Mislio sam da neću više dobijati ovakve klipove od kad sam obrisao viber ali ne… Tetka, dobila si ovu bitku ali ne i rat
[removed]
https://preview.redd.it/nqlvcpby51fd1.jpeg?width=1024&format=pjpg&auto=webp&s=8b4d824ba2eeb1ed9b0cbe09bebc529b3476005c
Ne volim ovog lika, ali u par stvari je u pravu.
To električno sranje koje poturaju, neće na dobro da izađe. Mi ćemo propatiti, a pitanje je da li će Evropa u jednom trenutku odustati od toga. Jer je gore za okolinu od SUS motora.
Americki djv. Namerno inicijali malim slovima.
Kako snishodljiv ton obraćanja, prosto poželim da gurnem ruku kroz ekran i ošamarim ga posred te mutave face.
Postigao je upravo suprotno od ubeđivanja.
Kačite Takera kog je i Fox odjebao zbog nezamislive količine (namernog) laganja i jedenja govana, lika koji je sam priznao privatno kako mrzi Trampa I koliko mu je neverovatno da toliko seru obojica, lika koji je kasnije praktično izludeo sam sebe teorijama zavera i drkanjem na Putina
I onda se čudite što padate na neistine, debilne argumente proistekle iz pritom neistina i što vas isti kreteni jašu 30 godina
Ovaj sabredit je gluplji od balkaninfo yt komentara
I piše se Такер Карлсон, кад већ негујеш ћирилицу, идиоте
Ovo nije klip gde je neki degen rekao nesto ispravno – klip je potpaljivačina, a to što mislite da je ispravno je reklo još milijardu ljudi koji nisu debil karlson
Ova budaletina toliko sere da je koštao Fox News skoro $800M nagodbe za klevetu
Cek, ne razumem sad, vecina redita protiv kopanja litijuma, a sad kada ovaj lik rekao da EV proizvodnja nije tako cista kao sto se prikazuje, svi njega pljujete, wtf..
Broken clock is right twice a day..
Tip se bukvalno u prvih 20 sekundi outovao kao lobista auto industrije i fash grifter koristeći se ovom (poznatijom kao – celokupna programska šema nac. frekvencija u Srbiji) “odnarođena pederska liberalna elita u svojim metroima (?!) vs otelovljenje američke vrline – pošteni čuvar ognjišta iz Butthead, Idaho ” retorikom (iako je upravo auto industrija primarni krivac za činjenicu da za flašu mleka moraju da voze 20-25 minuta). Ništa što do izgovori do kraja segmenta u misiji širenja paranoje mi ne pada na pamet da uzmem za ozbiljno.
Takođe, kako se i zašto srpski vox populi samo za ovakve lepi?
Redit kurčinele i njihovo mišljenje od 2 dinara 😊
nije magnezijum nego mangan 🙄🙄🙄
Lobiste auto industrije, bilo elektricne ili naftne cete prepoznati po apsolutnom podsmehu ideji masovnog javnog prevoza, kaoresenja za ekoloske probleme.
Eeeej zamisli kazes “ukoliko ste normalni i ne koristite gradski prevoz” i neko nastavi da te slusa na temu saobrcaja.
Pa, retko nešto tacno rečeno od takera. Naravno, kad izuzmemo pola stvari koje je ovde rekao
Zemlja, voda, divljina, ljudi. Dajte da skupimo lovu nek nas Taker vodi na protestima za ova dva minuta imao vise argumenata od Ćufte i ostalih aktivista.
Ne razumem. Dobijanje litijuma je loše za okolinu a dobijanje nafte nije…?
Ajd vi genijalci kojima smeta zato što je ovo izgovorio Taker Karlson, da mi nacrtate kako će izgledati baterija za: 1.kamion 2.tanker 3.avion 4.bager 5.buldozer 6.tenk 7.povrsinski rudni kopač sa konvejerom, 8.raketu za simu kosmosa iz dalekog svemira, 9.teretni voz.
Samo 50% nafte se koristi za transport, od čega se u atmosferu izbacuje 21% emisije štetnih gasova, u kom filmu će električni auto od €25K (najjeftiniji), zameniti onaj na benzin i koliko će uticati na smanjenje emisije štetnih gasova?
Ma Tucker je pizda bre
Pošto vidim da svi kmečite oko te rečenice o javnom prevozu. Ukratko:
Razlika između Srbije i SAD u infrastrukturi, kulturi i samoj veličini države je ogromna. U mnogim američkim gradovima je skoro pa obavezno voziti auto kako bi mogli ići na posao, ići u kupovinu i obavljati slične stvari jer je sve daleko.
Uprkos onome što vidite po internetu, kod njih je vožnja skoro dio kulture. Dobiti vozačku je jako lagano i jeftino te je prosečni Amerikanac dobije s nekih 16 godina, kao i prvo auto.
”Upper west side to Midtown” u NY je razlika između 10-14 min s kolima ili 20-30 min s metroom. Uz to metro u Americi je pun…………interesantnih ličnosti, od kojih bi se i dede koji drkaju po srpskim busevima zgražavali.
Ne znam zašto prebacujete tu rečenicu na srpski standard saobraćaja i uzimate istu kao ličnu uvredu. Javni prevoz je ok ali to naporno guranje istog koje vidite na društvenim mrežama, pogotovo Redditu, ne predstavlja američku realnost.
Velika većina zaposlenih Amerikanaca vozi auto, pa je to samim time i normalno. Istu stvar je rekao i Tucker, ali Breddit mozak uzme ”ovi su normalni jer su velika većina” i onda kreću šizofrena cepanja ”Znači mi kao nismo normalni? Znači mi smo LUDI?”
Nakon mnoga razmisljanja Tucker me uvjerio. Dajem punu podršku rudarenju kobalta, nikla i litija u Srbiji.
Pozz iz Prvog svijeta. heh
Takera ne motiviše briga za prirodnu sredinu država trećeg sveta, već pare od naftnog lobija. Što ne menja činjenicu da smo ga najebali kao ako postanemo Kongo Evrope
Tucker je naftaška kučkica.
Njega su prikazivali na Happy televiziji u Aktuelnostima. Dovoljno receno…
Ok, u drugom delu sve ima pravo – ali fosilnog goriva će nestati za 50-70 godina.
Fuck Tucker Carlson.
To ti je brate moj američki Marić
Svaka tehnologija je loša za okoliš i da električni auti su daleko od idealnog, ali usporedno sa klasičnim dizelom su mala maca. Većina ljudi koja zagovara poboljšanje se daleko više fokusira na javni prijevoz što je Carlsonu i ljudima koji ga plaćaju još veća rak rana.
Carslon kad je otisao sa FOX-a i otvorio svoju produkciju, jedni od prvih investitora su mu bili big oil.
Oduvek je bio placen od big oil i sirio je anti climate change retoriku.
Sad već debelo idemo u drugu krajnost.
Problem kod ovakvih klipova je što nabacaju mnogo neistina i iskrivljenih informacija. To je stalo u dva minuta klipa. Da ti sve ovo opovrgneš što je on israo treba ti barem sat vremena čitanja i pisanja.
Prvo se uhvatio za to koliko ide u svaku bateriju ali je zato zaboravio da spomene koliko egzotičnih materijala ide u svaki auto. Pa sam DPF kod dizela je pun jako retkih i izuzetno skupih materijala. Ne vidim da se neko buni zbog toga a odjednom je problem litijum.
Drugo, navodi da je izvor litijuma iz Kine a to je sada trenutno na zapadu no-no. Ne smeš da imaš bilo šta sa Kinom jer oni su prljavi komunisti. Zašto je onda zaboravio da se trenutno najveće nalazište nalazi u Čileu u najvećoj pustari gde nema žive duše i gde prosto nema šta da se zagadi. Nije isto Loznica i Atakama. Zašto ne spominje novo Američko nalazište koje je još i veće nego ono u Čileu, isto u nekoj pustari. To je prećutao i to on vrlo dobro zna.
Treće, to kako Amerikanci grade i razvijaju svoje gradove pa ni u WC ne možeš bez automobila je jedna glupost na koju su oni navikli i sada kada to više nije održivo sada im sve smeta. Nije normalno da putuješ na posao po dva sata da odeš u drugu državu i nije normalno da običan odlazak u prodavnicu bude putovanje od 45 minuta. To što oni to pokušavaju da predstave kao normalno prosto nije.
I naravno na kraju svega natpis “The China Threat”. Tipičan Fox News splačina koja je dizajnirana kako bi branila naftni lobi.
Ja sam svestan da je iskopavanje litijuma kod nas jako prljavo i ja sam protiv toga. Isto tako ne vidim problem u iskopavanju istog u tamo nekoj pustinji gde nećeš mnogo ugroziti životnu sredinu. Isto tako nije samo litijum jedini hemijski element koji može da se koristi. Tu su i natrijumske baterije koje koriste morsku so. Kada dođemo do tog stadijuma da te baterije budu još bolje onda mislim da će nestati gotovo sva ova priča oko električnih vozila.
Znate šta je još veliki problem. Naftna industrija tokom frakcione destilacije sirove nafte ima niz različitih proizvoda. Za svaki su našli primenu. Kada se bude ugasila proizvodnja SUS motora a sigurno hoće problem nastaje šta će oni sada da rade sa svim tim dizelom i benzinom? To mora negde sada da skladište ili potroše, ali gde? To njih brine, šta će sa time da rade, ko će to da kupi. Zato se bore svim silama i napadaju bilo kakvu ideju o električnim vozilima.
Tucker Carlson je poslednji veliki američki novinar.