Angriffe im Roten Meer könnten nach Rekordjahr mehr Fracht in den Hafen von Vancouver bringen: CEO – BC | Globalnews.ca Red Sea attacks could push more cargo to Port of Vancouver after record year: CEO
David Olive: Milliardären gefällt die Erhöhung der Kapitalertragssteuer in Ottawa nicht, aber Sie sollten es tun: Es ist ein überfälliger Schritt, um unser Steuersystem gerechter zu gestalten
Sie haben also eine Pipeline gekauft. Was jetzt? Kanadas 34 Milliarden US-Dollar teure Erweiterung der Trans-Mountain-Pipeline steht kurz vor der Inbetriebnahme. Jetzt kommt der schwierige Teil – zu entscheiden, wann man es verkauft, wer es kaufen darf und für wie viel
KingRabbit_ on 23.03.2024 6:31 PM A great opportunity for the country which the federal government working hard in conjunction with David Eby will no doubt fuck up good and proper.
Canadianman22 on 23.03.2024 7:40 PM Isnt the Port of Vancouver the most inefficient port in North America?
LabRat314 on 24.03.2024 12:18 AM I just hope vancouver gets as upset about this as they did regarding tankers.
5 Comments
A great opportunity for the country which the federal government working hard in conjunction with David Eby will no doubt fuck up good and proper.
Isnt the Port of Vancouver the most inefficient port in North America?
Kind of sucks for us on the east coast.
I just hope vancouver gets as upset about this as they did regarding tankers.
$CNR, and $CP to the moon !!